меню
Категории

Element Quark 3.0

Средний рейтинг — 5
Средний рейтинг по версии нашего сайта — 5
К покупке рекомендуют 263 пользователя

Найдено 3 Отзывов — Перейти к отзывам

Данные об отзывах обновлены 22.10.2026

Мы собрали и проверили для вас 3 отзывов на Element Quark 3.0. Все отзывы на данной странице прошли несколько этапов модерации, благодаря чему вы можете не сомневаться в том, что они написаны реальными людьми, а не самим производителем.

Мы искренне надеемся, что наш ресурс поможет вам принять решение о том, стоит ли покупать Element Quark 3.0 или всё же обратить внимание на товары других брендов.

Общие характеристики
БрендElement
Вес велосипеда15.2 кг
Количество колесдвухколесный
Модель2013 года
Возрастдля взрослых
Полмужской, унисекс
Типгорный (MTB), кросс-кантри
Материал рамыалюминиевый сплав
АмортизацияHard tail
Конструкция вилкипружинно-эластомерная
Наименование мягкой вилкиSR Suntour SF13-M3020-AL-26
Ход вилки63 мм
Настройки и регулировки велосипедажесткости пружины вилки
Диаметр колес26"
Наименование покрышекПередняя покрышка: Kenda K-901, 26x2.1; Задняя покрышка: Kenda K-902, 26x2.1
Материал ободаалюминиевый сплав
Тип переднего тормозадисковый механический
Передний тормозпрогулочный / Apse ADC 3.0
Тип заднего тормозадисковый механический
Задний тормозпрогулочный / Apse ADC 3.0
Количество скоростей21
Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
Манеткиначальные / Shimano Tourney ST-EF40
Конструкция кареткинеинтегрированная
Кареткипрогулочные / VP Cartridge
Тип посадочной части вала кареткиквадрат
Кассетыначальные / Shimano MF-TZ21-7, 14-28T
Тип кассеты7-скоростная
Количество звезд в кассете7
Количество звезд системы3, число зубьев 42-34-24
Конструкция педалейплатформы
Наименование переднего переключателяShimano Tourney FD-TY30
Наименование заднего переключателяShimano Tourney RD-TX35
Конструкция руляизогнутый
Конструкция рулевой колонкиполуинтегрированная безрезьбовая
Размер рулевой колонки1 1/8"
Особенности товара
Видеообзоры Element Quark 3.0

Ищете отзывы на Element Quark 3.0? Мы собрали для вас 3 реальных отзывов о Element Quark 3.0 и 263 рекомендаций к покупке. Мы поможем вам сделать правильный выбор!

Отзывы про Element Quark 3.0
Семён А., 14.12.2013

Достоинства:
В первую очередь - удобное седло. Следующее достоинство - цена! 11 500 за такой велосипед даже дешево. Дальше идет легкий набор скорости и безотказная работа переключателей. Ну и ещё одно, вес!

Недостатки:
В комплекте не идут крылья и ножка.

Комментарий:
Получил его недавно. Зима... Катаю, а ему хоть бы хны... Работают все маханизмы. Дисковые тормоза в этом плане вообще прелесть, ободные на прошлом веле у меня работали первые 10минут хода, а потом обод покрывался льдом и ты хоть чем его останавливай.

Фил Ф., 31.05.2013

Достоинства:
1. По сравнению с конкурентами - это цена. Она ниже аналогов процентов на 15. Итого хорошее соттношение цена-качество. 2. Красивый дизайн 3. Уж не знаю, что пишут про неудобное седло, но на моем предыдущем веле Author стояло итальянское комфортное седло - попа болела очень и очень. От здешнего штатного седла никаких неудобств. На днях открыл сезон - погонял по городу 30 км. Никаких проблем. 4. Дисковые тормоза, за такие деньги конечно механика, но лучше V-брейков у аналогичных велов за такую цену. 5. Удобная геометрия рамы, с немного заниженой верхней перекладиной. 6. Легкий

Недостатки:
1. Отсутствие на вертикальной трубе рамы дополнительных болтов для крепления насоса. 2. Переключалки простецкие, но работают ок. Да и за такую цену то :) 3. Регулировка хода вилки чисто для вида - толку никакого - разницы нет, как ни крути. 4. Тормоза поскрипывают, но говорят и пишут, что притрутся и перестанут. Поглядим.

Комментарий:
Неделя езды по городу. Доволен. Тормоза пока поскрипывают. До этого был Author Outset 2007 года, но за 6 лет уже поизносился. Посчитал стоимость ТО чтоб привести его в идеал, решил просто сменить вел. Author продал, купил новый Element. Посмотрим как себя покажет, пока очень доволен. Ход легкий, покрышки приятные, обода двойные и дисковые тормоза. И да - удобное седло, реально! При прыжках с поребриков обнаружилось, что цепь постоянно бьется об раму - надо купить защиту пера сразу. Цепь проходит довольно близко

undefined, 24.05.2013

Достоинства:
1. Хорошие дисковые механические тормоза. Не так моментально работают, как гидравлические, но и в долговечности и неприхотливости выигрывают перед последними. Со временем можно заменить и на гидравлику, посмотрим. Первое время, правда, немного скрипели при торможении, но мне сказали, что им нужно разработаться - так и вышло. Через пару месяцев скрип окончательно пропал. 2. Хорошая, правильная конструкция рамы, в том числе и цвет (я выбрал черно-красный). В лесу хрен кто заметит))) 3. Несмотря на малый ход (63 мм) вилка мне очень понравилась - мягкая, маленькая, удобная. К слову говоря, видел более худшие, на мой взгляд, экземпляры на более старших моделях за 15-20 т.р. На этом производитель не экономил точно. 4. С седлом та же история, как и всегда - сразу поменял этот "спортивный штырь", к которому, вопреки утешениям многих, наверное никогда не привыкну. Не понимаю, как на нем вообще можно ездить в дальние походы и длительные покатушки НЕ спортсменам с, пардон, худощавой попой....Сразу в магазине сменил на более удобное седло фирмы Mizumi и получилось так, что в этом даже сэкономил. :D 5. Переключатели скоростей работают как надо, к ним вопросов никаких нет. А профессионально-любительского уровня мне не нужно, оставлю это для фанатиков. Кстати, тут похожая история, как с вилкой - переключалки скоростей, ИМХО, гораздо удобнее расположены, при сравнении с теми же старшими и более дорогими моделями (проверено лично). Т.е. мозоли на больших пальцах, от выпирающих на территорию грипс "крючков", как это было на дорогих моделях - теперь отсутствуют. 6. Отдельное слово про покрышки. Они великолепны. Сначала сомневался касательно толщины, все таки хотелось бы потолще для леса. Но вскоре понял, что они и толстые и надежные одновременно. И все благодаря пористости и фактуре аля "горного спортивного мотоцикла". На тормозах они работают отлично и первая придирка касательно НЕ моментальности работы дисковых механических тормозов вроде бы теперь уходит на дальний план.

Недостатки:
Их фактически нет для такой ценовой категории и не должно быть, но все же закралось два недовольства: 1. Нет на вертикальной трубе рамы двух креплений под установку насоса. На мой взгляд это упущение производителя... Куда насос девать, если вдруг места в рюкзаке не осталось? А где фишка удобства? Пришлось импровизировать и зафиксировал насос на одно из поперечных "крыльевых" труб рамы на крепление под дисковый багажник. Держится отлично и теперь с насосом проблемы нет. ;-) 2. Нет возможности прикрепить особые, легкосъемные фартовые крылья "X-Board": конструкция передней вилки не позволяет это сделать, а перспектива двух разных крыльев на одном велосипеде заставляет отбросить эту затею. Пришлось ставить менее дешевые, менее качественные, менее красивые и менее легкосъемные крылья. Еще есть такая маленькая придирка - почему колпачки к соскам камер делают пластмассовыми!? Долго думал, но так и не смог прийти к логическому объяснению! А если так случится, что ниппель в походе раскрутится? Чем его вкручивать обратно??? И самое интересное, что это делают практически на всех моделях, даже на KONA'х по 20-25 т.р. Единственное логическое решение - в целях экономии... Но чего там экономить, одна маленькая железка... У друга через неделю покатушек этот пластмассовый горе-колпачок разлетелся по частям и в конце концов просто слетел, обнажив тем самым и ниппель и все остальное... Не пойму. Впрочем, уже заменил на нормальные стальные колпачки :)

Комментарий:
Отличный велосипед, ориентированный под любую адекватную публику и в первую очередь для тех, кто не сидит и не заморачивается над количеством скоростей, наибольшим ходом вилки и уровнем монеток)))) Хороший, надежный и удобный байк для постоянного использования. Что можно подытожить по вышесказанному? Этот велосипед делался именно для людей и производитель ориентируясь на общий бюджет и стоимость самого байка, делал все, чтобы велосипед получился годным для длительного и благополучного использования. Уверен, что имела место быть и определенная импровизация, а куда без нее? В итоге - швейцарский велосипед Element Quark 3.0 работает сродни швейцарским часам. Не удивительно, правда?

Характеристики Element Quark 3.0
Общие характеристики
БрендElement
Вес велосипеда15.2 кг
Количество колесдвухколесный
Модель2013 года
Возрастдля взрослых
Полмужской, унисекс
Типгорный (MTB), кросс-кантри
Материал рамыалюминиевый сплав
АмортизацияHard tail
Конструкция вилкипружинно-эластомерная
Наименование мягкой вилкиSR Suntour SF13-M3020-AL-26
Ход вилки63 мм
Настройки и регулировки велосипедажесткости пружины вилки
Диаметр колес26"
Наименование покрышекПередняя покрышка: Kenda K-901, 26x2.1; Задняя покрышка: Kenda K-902, 26x2.1
Материал ободаалюминиевый сплав
Тип переднего тормозадисковый механический
Передний тормозпрогулочный / Apse ADC 3.0
Тип заднего тормозадисковый механический
Задний тормозпрогулочный / Apse ADC 3.0
Количество скоростей21
Конструкция манетоктриггерные двухрычажные
Манеткиначальные / Shimano Tourney ST-EF40
Конструкция кареткинеинтегрированная
Кареткипрогулочные / VP Cartridge
Тип посадочной части вала кареткиквадрат
Кассетыначальные / Shimano MF-TZ21-7, 14-28T
Тип кассеты7-скоростная
Количество звезд в кассете7
Количество звезд системы3, число зубьев 42-34-24
Конструкция педалейплатформы
Наименование переднего переключателяShimano Tourney FD-TY30
Наименование заднего переключателяShimano Tourney RD-TX35
Конструкция руляизогнутый
Конструкция рулевой колонкиполуинтегрированная безрезьбовая
Размер рулевой колонки1 1/8"
Производители
Показать еще