Дорожный велосипед KONA Sutra (2019)

Долго искали отзывы, но не нашли. Решили оставить свой.Давно покупаем товары бренда, всегда всё хорошо. Приобрели Sutra (2019) – только положительные эмоции, можете покупать.

Пишу отзыв о Sutra (2019): Пользуемся продукцией производителя много лет, всегда всё отлично. И в этот раз проблем не видим, мы довольны.

Моё мнение о KONA Sutra (2019): Не первый год доверяю этому производителю и в принципе все хорошо. В общем покупка получилась удачной, проблем не выявлено!

Хочу оставить свой отзыв: Купили его впервые, могу и вам рекомендовать. И сейчас производитель тоже не подвел – вопросов не возникло, настоятельно рекомендую к покупке!

Достоинства: ВСЁ!!!

Недостатки: НЕТУ!!!

Комментарий: Прекрасный велосипед. Изящный. Для асфальта и грунта. Разумеется он жестче, чем горный байк, поскольку передняя вилка без амортизаторов. И, тем не менее, сев на него осенью прошлого года, на свой горный, я сажусь только зимой. Но, как наступила весна и сошёл снег, с Сутры я не слажу.
Едет Сутра мощно, уверенно. У неё какой-то тёплый, ровный, стабильный и быстрый накат-что очень важно для туринга. Гораздо приятнее, чем на МТВ. А когда установил на этот велосипед контактные педали, ощущение мощи и наката только усилились. Для качества наката держу давление в шинах 5 атмосфер.
Покрышки очень хороши, бесшумные и устойчивые к проколам, хотя и не самые лёгкие. Разумеется, по скорости Сутра уступает шоссейным, но это же туринг!
Оборудование: Диор -золотая середина - оптимальный вариант по цене и качеству. Скорости переключаются мягко и бесшумно. К самим переключателям скоростей на руле привыкать придётся, но зато такие переключатели надёжные как АК-47, что важно для туристов, да и не только.. Я с удовольствием езжу на Коне и по городу и далеко за.
Очень хорошая тормозная система, хотя диаметр тормозных дисков я бы сделал не 160, а 180 мм. Тормоза механические, не гидравлика. Считаю это правильным для туринга.
Сразу докупил передний багажник, и сначала сумки вешаю на переднее колесо, а уже остальное -сзади. Так удобнее. Задний багажник очень крепкий, стальной. Выдержит рюкзак любого веса. Когда велосипед нагружен баулами, он сохраняет свою устойчивость, катит как пароход.
Про седло Brooks говорить нечего - легенда. Единственно, боится воды, и приходится следить, чтоб не попало под дождь, и нужно вовремя закрывать чехлом, или обычным пакетом.
Посадка очень комфортная. Руль -баран необычный, шире, чем у шоссейника: в верхнем хвате 50 см, в нижнем-60, удобный.
Во общем отличный велосипед, полностью оправдывает свою цену. А мой МТВ теперь в гараже...(до зимы)
PS: на рост 176см нужна рама 54см. От 180-182см, можно брать раму 56см.