Bridgestone Noranza 2

Достоинства:
Благодаря этим шинам я, новичок (мои первые колёса), чувствовал себя очень уверенно. Откатал сезон, чувствуя прекрасное сцепление с дорогой, никаких проскальзываний, машина при экстренном торможении встаёт как вкопанная. Шипы на месте, никаких деформаций.

Недостатки:
Для меня их нет.

Комментарий:
Безопасность прежде всего, на колёсах экономить нельзя.

Достоинства:
отличная резина.качественная .мягкая.немного шумная.но этоже шипы.

Недостатки:
не обнаружил

Комментарий:
рекомендую.

Достоинства:
Цена. Пока снега нет, катаюсь по сырому и сухому асфальту. нареканий нет. Что будет в снег еще предстоит выяснить

Недостатки:
Шумит. адово шумит. звука двигателя не слышу.

После покупки нового Suzuki Swift встал вопрос о зимней резине. Решил брать с шипами, т.к. на липучке в спальных районах Москвы в суровые снегопады можно хорошенько встрять. По состоянию на октябрь 2012 г. по заводской размерности (185/55/R16) во всей столице варианта предлагалось только 2 и оба Bridgestone: Noranza 2 и Ice Cruiser 7000. По Ice Cruiser 7000 было много отзывов, но в целом они распределялись позитив/негатив - 50 на 50. По Noranza 2 отзывов не было вобще. Много курил и думал. Помог опыт - глядя на протектор Ice Cruiser 7000 я откровенно не понимал, зачем на шипованной резине продольные сечки? Объясню - продольные канавки используются для резины, ориентированной на сухое покрытие с целью удержания машины на курсе на высокой скорости. В дождь такая резина обеспечит аквапланирование, достойное крылатых катеров. Это, во-первых. Во-вторых, о какой скорости можно говорить, когда на машине шипы? Окончательно определился тогда, когда вспомнил, что ранее на другой машине использовался Cordiant Sno-Max с точно таким же протектором, как у Noranza 2, и вот он неоднократно выручал в самых разных, иногда критичных, ситуациях. Один минус у Cordiant'а - гудит как будто на боинге с 4мя двигателями едешь. В общем поюзав Noranza'у пару месяцев, решил накатать сей отзыв, дабы было. Резина превосходная! Ноябрь 2012 г. в Москве был дождливым, включая ледяные дожди и тонны быстротающего снега. Резина абсолютно уверенно ведет себя на скорости по лужам - ни сантиметра в сторону. В конце ноября были заморозки и снег, который чуть подтаял и залег льдом, а периодические снегопады, как обычно, приводили к каше на дорогах. Резина так же без истерик, пробуксовок и попыток откопать родимый асфальт показала свою мягкость и цепкость за то, что дорожники называют дорогой. Но больше всего удивила "тихость" резины. Она не гудит, она чуток шелестит. В целом рад выбору. Расписывать достоинства-недостатки смысла не вижу, резина тупо идеальная, категорически рекомендую.

Достоинства:
Мягкость хода; не вылетело ни одного шипа; усиленная боковина; высокая управляемость на грунтовке со снежной кашей; нет сносов или срывов на льду

Недостатки:
Недостаточный контроль качества на заводе при выпуске резины

Комментарий:
Предыдущая резина была Bridgestone WT-17. Пробег на ней 150 тысяч километров зимних северных дорог. Поэтому и выбрал ту же фирму, но, естественно, другую модель - Bridgestone Noranza 2 Evo.

Достоинства:
- финское качество - стабильное поведение на всех видах покрытия - прекрасно держат на ледяной шуге - предсказуемый момент срыва в занос и управление в нем - не очень шумные (не гудят,только шелестят шипами) - мягкие и в то же время прочные - за 2 года не вылетел ни один шип - недорогие при покупке в Финляндии без доп.пошлины

Недостатки:
- в России официально не продаются

Комментарий:
-шип. шины Норанза 2 производились на заводе Nokian Tyres в Финляндии, откуда собственно я и привез себе комплект из командировки в 2013 г. размером 205/60R16 на Астру J в комплекте с литьем за 500 евро. Откатал на них 2 сезона. На тот момент Хаккапелитта 7 была новинкой и в размере R17 стоила чуть дороже 700 евро только за покрышки. До Норанзы откатал 4 сезона на Gislaved Nord Frost 3(а/м Хонда,р-р 195/65R15) которые достались даром б/у 2 сезона.. Хоть и говорят у Хонды шумоизоляции нет, но NF3 все-таки показались мне потише. Хотя Бриджик шумом не напрягал, только шелест шипов. Гула и буханья при проезде поперечных трещин и швов не было как на летней резине, но хотелось чудес и абсолютной тишины))) . Уверенно катал меня 2 сезона без потери шипов. Когда только привез на шиномонтаж ставить на диски, ребята удивились на сколько эластичная резина. Я не задумывался какая погода за окном. Просто в пределах ПДД катался как по городу,так по межгороду до 130км/ч, приходилось и на проселочные выезжать дороги снега по бампер. Проблем не имел нигде: не стоял, не гальмовал и не очковал ни разу. Позволяет ехать немного быстрее основного потока с чувством уверенности и полного контроля. В занос пустить машину очень непросто, держак очень хороший. Иногда бывала небольшая пробуксовка при трогании с места, но машина не рыскает и, сбросив газ, уверенно набирает скорость. В ламелях протектора застревает немного мелкого щебня, что для меня не критично. Чего не могу сказать о липучке, на которой сейчас езжу в размере 185/65R15 Мишлен Xi-3 с октября 2015 г. на Хендай Элантре. Температура около нуля и до -5, когда идет на подмораживание, даже асфальт становится голимым льдом, если плотненько давануть на тормоза. Так что для себя по возможности я еще раз взял бы такой Бриджик, если не сняли с производства, ну и соответственно по вменяемой цене.

Достоинства:
тихая, не слышно шипов, мягкая, комфортная

Недостатки:
нет

Комментарий:
очень доволен, резину брал в Питере, она там на пару тысяч дешевле за колесо. На дороге спокоен, очень адекватно идет по льду, мокрому снегу, мокрому асфальту и сухому. Удовольствие, что не слышно звука шипов. Я доволен покупкой.

Достоинства:
сплошные достоинства

Недостатки:
НЕТ

Комментарий:
Отличные колеса!!! Мягкие, тихие. Конечно, шипованные шины абсолютно без шумными быть не могут по определению. После 100 км/ч слышишь наличие шипов (отдаленный гул), многое зависит, безусловно от шумоизоляции автомобиля.До них использовал Bridgestone IC7000 - жуть. Закладывало уши от гула. В поворотах Noranza2 - супер!!! На льду и снегу - отлично тормозит и гребет! Дорогу держит уверенно на каше, на асфальте. Очень похожа на Nokian, только гораздо круче!!! Летние шины Nokian Green больше издают шума, чем Noranza. В восторге от резины! Резина - КЛАСС!!!! Хочется ездить и наслаждаться комфортом!

Достоинства:
Взял по оптовой цине, получилось не дорого. Отъездил сезон. Очень доволен. Снег, каша - побарабану. Едит как по рельсам, даже колею не чувствуешь. Устойчивость офигенная. Тихая, с собиседником разговариваешь спокойно.

Недостатки:
При наружней температуре +10 и более резко увиличивается тормозной путь. Один раз пришлось на обочину уходить от столкновения.

Комментарий:
Резиной очень доволен. После сезона использования Все шипы на месте. Первый раз такое вижу, чтобы все были. На каде разгонялся до 170. Не хвастаюсь но дорогу держит супер. Ещё на три сезона точно хватит. А да проехал на ней около 18000 км.

Достоинства:
+ не шумная + уверенное торможение даже на сухом асфальте + выносливая

Недостатки:
- пока не заметил

Комментарий:
Размерность 185-60-15, Ниссан Микра к12. Поначалу казалось, что резина скользкая. Но по прошествии первого месяца могу сказать, что ничего подобного. Скорее всего подвеска Микры так настроена.

Достоинства:
управляемость, износостойкость

Недостатки:
шум!

Комментарий:
управляется шикарно, ездить можно агрессивно, все срывы прогнозируемо. Но! шум. ШУМ! ШУМ!!! Когда вы их поставите то сразу поедите в сервис проверять ступицы. Шумит так что хочется поменять все ступицы по кругу, хотя дело в шинах. Спокойно без потери шипов несколько сезонов. Продал только из за шума.

Достоинства:
1.made in europe 2.не шумит вообще 3.очень хорошее сцепление с мокрым,сухим асфальтом,тормозной путь минимальный!!! 4.снег,лед-стихия этой резины!!! 5. Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!

Недостатки:
ПОКА НЕТ!!!

Комментарий:
Резину брал для опель астра GTC 2012года(225 55 R17)

Достоинства:
1.Хорошая курсовая устойчивость 2. Хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте даже при наличии шипов. 3.Хорошо себя ведет как на снежном так и на ледовом покрытии.

Недостатки:
Их нет(шум от шипов глупо считать минусом)

Комментарий:
Отличная зимняя шипованная резина(Моя первая зима на шипованной резине).Несколько раз прощала ошибки на заснеженной дороге, несколько раз реально спасала от заноса. Даже пытался на сильно заснеженной дороге специально(!) пустить в занос, но эта резина не дает это сделать. Хороша на снегу и льду, на сухой и мокрой дороге претензий нет(Конечно, если не гонять, а затем тормозить в пол). .Оттормозился почти в пол на заснеженной дороге перед вылезшей на меня машиной - резина опять же отработала хорошо! Ездил как по городу, так и за город(поездки по 600-700 км), никаких нареканий. После этой резины не вижу смысла в "липучке" - при наших непонятных условиях: пару дней на дороге сухо, пару дней снег или лед, лучше не искушать судьбу и брать хорошие шипованные шины.Главное правило на зимней резине(например на трассе или когда идете на обгон на снежном участке дороги, да и вообще в целом) - действия выполнять плавно, не гонять и не дурачиться Замечаний нет - покупка стоящая!

Достоинства:
отличная резина, эксплуатировал ее в 16 радиусе на мерседес вито, придраться не к чему!!!лед, снег, каша- ей все по барабану, держит авто как вкопанная!!!

Недостатки:
нет и не будет

Комментарий:
конечно, может и дороговата, но она свои деньги оправдывает, просто отличная резина!!! Буду брать и брать только ее!!