Bridgestone B250

Достоинства:
Низкий износ, неубиваемость по плохим дорогам

Недостатки:
кто то может сказать что немного шумновата, мне же нормально было

Комментарий:
Стояла на ваз 2109 размер 185/60р13. пробег у меня составил около 40 тыс км - после чего машина была продана, износ за это время около 40% спереди и 70% сзади. Отъездил два сезона безгрыжно несмотря на плохое состояние дорог. единственный минус - при температуре воздуха около 7 градусов начинает дубеть и становиться пластмассовой - в недостатки не отношу, т.к резина летняя... устойчивость и аквапланирование на высоте. всем рекомендую - свои деньги отрабатывает на 200%

Достоинства:
покупал с машиной в 2005г. 205*70*15 из японии, производство япония, проехал на ней порядка 55000км очень доволен предсказуемая и износоустойчивая за 7 лет стёр до 20%

Недостатки:
аквапланирование при больших лужах

Комментарий:
Собираюсь покупать её же смущает только малазия

Достоинства:
Прочная, износостойкая

Недостатки:
Шумная.

Комментарий:
Владею ФФ2 2007г. Брал с пробегом 1000км, проехал еще 1000км. В меру жесткая, валкая в поворотах из-за высоты. При торможении показалась немного рыскает. В дождь критическую точку аквоплана не достигал. Резина гудит как при полете самолета. Сделал полную шумо изоляцию салона. Результат шум стал теперь еще и басовитый, не выносимо. Владел зимней резиной Bridgestone Blizzak, отличная резина понравилась. Меняю Bridgestone В250 только из-за акустического шума протектора.

Достоинства:
резина выше среднего, адекватная цена

Недостатки:
жесткая, очень шумная.

Комментарий:
Адекватно и предсказуемо ведет себя как на сухой так и на мокром асфальте, пока новая. Абсолютно непредсказуема на земле. При износе 40% стала сильно сваливаться в проскальзывание. При резком торможение ведет не предсказуемо, специально проверял, после небольшой аварии, когда на мокром асфальте догнал впереди себя аварию (150-170 метров) - при попытке нормального торможения дважды ушла в проскальзывание, длинна резкого торможения 12 метров - итог поцарапанный бампер и погнутый номер.

Достоинства:
Очень качественная резина!!!

Недостатки:
Шумновата после 100км\ч, слегка жестковата. Но это ничто по сравнению с продолжительностью жизни покрышек...

Комментарий:
Hyundai Getz Рестайл 1.4i за 4 года(покупал в мае 2013года) эксплуатации косяков никаких не было и это при пробеге почти 96000км(родные Kumho стерлись при пробеге 21000км), пару покрышек стерлись до ограничительной черты(поставил назад), пару покрышек еще сезон отходят(поставил с зада на перед). При сухой\мокрой погоде ведут себя предсказуемо. На дальние расстояния поездки выдерживают на ура(1-2раза за сезон в МО, остальное по КК и РА дороги конечно не предсказуемые). Кама евро 214, 217, Yokohama A-Drive, MAXISS, Белшина 555, - все остались в прошлом по сравнению с ними... Жаль перестали выпускать... Думаю после полного износа поменять на EP-150. Позже выложу фото покрышек.

Достоинства:
Абсолютная управляемость, износостойкость, нет аквапланирования

Недостатки:
на асфальте с крупным камнем - шумновата

Комментарий:
Накатал на этой резине за 3 месяца 12 тыс км. Авто - ВАЗ 2110. Резина стоит 175/65 R14. Читал отзывы про отсутствие управляемости на мокрой дороге - не согласен ни на грамм. При 90, 100, 110, 120 и даже 140 на мокрой дороге и в ливень (позавчера буквально) при 130 - стоит как на рельсах. Даже намека нет на аквапланирование. Шумит на асфальте, если гравий крупный использовался - это есть. Но не настолько, чтобы музыку прибавлять. За 12 тыс НИКАКИХ повреждений, грыж и прочего.. А 12 тыс по дорогам Курганской области....))) за адекватные деньги - вполне классная резина. Доволен абсолютно. Рекомендую!!!

Достоинства:
Сочетание "цена-качество" на 5 , износостойкая

Недостатки:
Не выявлено

Комментарий:
Отличная резина для нормальной езды. Размер 205/70 довольно высокий, что хорошо скрашивает "особенности" наших дорог. В общем весьма доволен. И при правильном монтаже и хранении - из сезона в сезон шины переходят как новые!

Достоинства:
Хорошо едет на сухом и мокром асфальте. В лужах долго не всплывает. Торможение уверенное и по воде и посуху.

Недостатки:
Шумная, дубовая.

Комментарий:
Не самая лучшая резина в своем классе, но и не самая плохая. К середине второго сезона эксплуатации стала визжать в поворотах на горячем асфальте. Вместе с визгом проявляется снос машины. За эти деньги можно было бы найти и получше. P.S. Размерность 195/65 R15. Эксплуатируется на Audi A4 1.8T Quattro

Достоинства:
Пробить реально тяжело - это наверно единственный плюс.

Недостатки:
Все остальное минус. Не держит дорогу, более развернуто в комментарии.

Комментарий:
Резина досталась вместе с авто (астра) в размерности 195/65R15 (новая на новой же машине). Так что проездил я на ней два года, пока решил не сменить от греха. Ибо она не держит дорогу практически всегда. Купил тойо - отличная резина. Теперь более предметно. Первое с чего начинается - это то что бросается в глаза, тут - в уши. Резина очень шумная, настолько, что не ясно шумнее зима шиповка или лето. И есть подозрение что лето. Чуть похолодало? Все держака нет совсем. Не, я не гонщик, но тронуться в подъем с поворотом не буксанув почти не реально (но холодку), а менять на зиму при плюс 4-6 градусах? Ну хз. Т.к. нет зацепа то и тормозить на ней печально, даже при нормальной температуре, уж не говоря про прохладную. Резина просто пластиковая на всех покрытиях и температурах. Про покрытия продолжим. Гудит - протектор крупный казалось бы, ок он должен хорошо отводить воду и машина не должна всплывать - это теория которая к этой шине отношения не имеет, она плывет, где на текущей резине даже нет сопротивления движению, эта останавливается и всплывает. Так что аквапланирование на ней словить легко. Его можно словить на любой, но на этой намного раньше. Думаете если она такая дубовая то она изнашиваться не будет? Как бы не так! Износ у нее тоже весьма приличный, когда продавал ее офигел, так же и проколы она прекрасно ловит. В общем поездив на ней пару сезонов, и в общем то не укатав ее, я не много езжу, 15 в год, т.е. проехал на ней максимум 20, скорее меньше, решил от нее избавиться, тогда то и померил износ. Прифигел, думал меньше ушло. Сейчас цифр не помню уже к сожалению. В общем не рекомендую никому. Никаких плюсов, одни минусы. А прочная резина есть и у других производителей.

Достоинства:
Износостойкость хороше держит дорогу.

Недостатки:
Жестковата

Комментарий:
Машина Опель астра из Германии 2007 г Резина устанавливалась на заводе очем свидетельствует дата изготовления покрышек.Отслужила 8 лет.Не каждая резина столько сможет

Достоинства:
Невероятная стойкость к грыжам! Ее очень трудно пробить или проколоть (даже почти лысую)!

Недостатки:
Только один и это шумность и чем больше износ тем хуже отводит воду из под пятна контакта и иногда даже пробуксовывает.

Комментарий:
Тем кому нужна прочная резина, то это то что нужно! Но за шум не цепляйтесь тогда)) Сейчас ее не выпускают и взамен вышла вроде Ecopia EP-150 если не ошибаюсь. Вот и мой комплект отпахал года три не застойной эксплуатации и сейчас выбираю, что же лучше взять на замену?! Планирую мишлен энержи икс эм-2.

Достоинства:
не нашел

Недостатки:
жесткая, шумная, недолговечная

Комментарий:
шли с автомобилем с завода. купить снова не хочется. стоят на двух разных автомобилях, но эффект одинаковый.

Достоинства:
Износостойкая, держит дорогу, управляемость

Недостатки:
не заметил

Комментарий:
Резина стояла с завода, купил машину в декабре 2011. Отъездил полные 4 сезона (включая этот), пробег 83 тыс. км. Впечатления от резины хорошие, особенно при моем режиме езды (газ-тормоз), грыж нет, но и особо не влетал никуда. Может быть шумновата, но не критично, зимняя шиповка по ощущениям тише. Дорогу держит нормально, на 180 км/ч как по рельсам. На предыдущей машине стояли кумно, вот то действительно "Г", стерлась за 2 сезона. Выбираю между этой и Michelin Energy XM2. В общем, за свои деньги советую.

Достоинства:
стойкость к механическим воздействиям, низкий уровень шума, хорошая управляемость. была бы отличная шина, если бы не одно но...

Недостатки:
за год эксплуатации и 7000км пробега, протектор стёрся практически в ноль. шина немонстрирует небывалые, потрясающие результаты по скорости износа - тает просто на глазах. производство - малайзия.

Комментарий:
если есть огромное желание поддержать именитый бренд, пустив деньги на ветер - можно покупать эту шину. после перевода производства в малайзию и тайланд и прихода экономического кризиса, качество изрядно упало. b700 и b250 первых разливов, так себя не вели.

Достоинства:
Медленный износ шин (100 тыс.км за 6 лет, стояли с завода на Grande Punto - 2007г.в.), хорошая балансировка, хорошая управляемость в любую погоду (летом конечно), одно колесо пробил арматурой, сделал запаской, не травит.

Недостатки:
Шумная чуть, но только если с открытыми окнами ехать, или если авто с плохой шумкой. Жестковато если до 2,2 атм качать (зато так рулить приятнее). "Заводской" размер дороже и реже в магазинах, следующим буду брать 185\65 R15 более распространен и дешевле.

Комментарий:
Резина отличная. На трассе крейсерские 120-140 км\час отлично идет, никаких рысканий и раскачек и всякой прочей ерунды не замечено. Катаю 50 тыс. км в течении 3 лет. Сейчас надо менять, не из-за того что протектор лысый, или корд торчит, нет - от старости (6 лет) появились микротрещины и резина стала травить (с 2,2 атм. до 1,5 атм. за 1 неделю). Пока только 1 колесо! Вся эта правда для шин made in Italy. До этого катал другой Bridgestone (не помню модель) на Шевроле Трекере, были похожие ТТХ у шин.

Достоинства:
Особых не обнаружил. Обычная резина, не самая лучшая

Недостатки:
ШУМНАЯ и еще раз шумная, быстрый износ, после 140 ведет себя ужасно, рыскает.

Комментарий:
В общем и целом резина на 3ку. Комплект достался в подарок, сам бы такую наверное не купил. Резина уровне Камы Евро, которая шла с завода (Октавия). Кама даже была тише. Очень поразило, как быстро стерся протектор по бокам, заметно стало уже после первого сезона:(Но самое главное это шум. Жесть братцы, это жесть. У меня зимняя Норман тише. Гул начинается с 70 км/ч, я не говорю о 130-140-150 и тд. Ужасно себя показала на мокром освальте. После хакки грин ужасная резина просто. Никому не советую

Достоинства:
внятная связь с дорогой,неватный руль

Недостатки:
жесткий пластик протектора(потыкал ногтем по рисунку),подозреваю что в дождь могут быть проблемы при торможениях,убрал от греха подальше-тк досага маленькая

Комментарий:
брал б-у на шиномонтажке дожечь на лето,поставил,откатал за неделю 200км.В сухую погоду по городу до 80кмч-нормально,все что быстрее города или дождь-страшно..слишком дубовая-нет сцепления как у конти или нокиан..слил на авиту сразуже

Достоинства:
хорошо держит дорогу,устойчива к аквапланированию,хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте.

Недостатки:
шумная

Комментарий:
В августе 2013 съездил на этой резине(купил в начале июля) в отпуск 6500 км в одну сторону.Были и ямы и кочки и грунтовка с грязью, скальник. Ни одной грыжи,,ни одного прокола. В районе Челябинска попали в хороший такой дождь,дворники не справлялись,вместо дороги река,большинство машин просто стояло на обочине,так как надо было вкладываться в график потихоньку поехал 40-50 дорогу держала отлично,правда если ехать чуть быстрее чувствовалось, что начинаешь всплывать и теряется контакт с асфальтом. На скорости ведет себя просто отлично. Недостаток только один шумит на скорости ужасно.Да забыл уточнить - производство Индонезия.

Достоинства:
Отлично держит дорогу, мягкая, крепкая боковина

Недостатки:
Стёрлась в ноль за пару сезонов

Комментарий:
Стояла на Ваз 2109, не шлейфовал на ней, но не смотря на это, стёрлась за пару сезонов, где то 30-40т.км. Дорогу держала отлично, в дождь особенно, чувство уверенности не покидало пока протектора не осталось 2мм. На скорости в 140км/ч влетел в глубокую ямку, на заду стояли Кама, сразу бочину порвало, а спереди бриджы, погнуло ковку, но резине абсолютно ни чего.

Достоинства:
крепкая боковина

Недостатки:
шумная, дорогу держит не лучшим образом, но до заносов дело не доходило

Комментарий:
Однажды наехал на скорости на яму в асфальте - диск маленько погнулся, подшипник разбил, рычаг под замену, а резина ничуть не пострадала, даже не знаю плюс это или нет. За свои деньги не худший вариант, но есть лучше.

Достоинства:
Низкий износ протектора ( 80 тыс.км, до полного износа протектора), хорошая балансировка (в прошлом сезоне било какое - то колесо, в этом поставил от балансировал и все пучком), хорошая управляемость (сухой асфальт, лужи), устойчивость к неровностям наших дорого (грыж не одной нет).

Недостатки:
Шумно вата немного, для любителей без шумной езды, не пойдет. Жестковато, особенно с жесткой подвеской...

Комментарий:
Резина, если честно просто супер!!! Чтобы прошла 80 тыс.км и на ней еще возможно откатать 10 тыс.км. Лично у меня 4 баллона прошли 84, после чего, надел зимнею резину. В этом сезоне, взял таких же 4 башмака. Катаю и доволен. За мой опыт не в одном из колес грыж не вылезло, балансируются отлично, на каждое колесо по 30-40 гр., на одно правда 80 повесил, но там виноват диск. На счет аквапланирования, отлично справляется, просто нужно залетать в лужу аккуратнее и машина ведет себя вполне адекватно.

Достоинства:
Износостойкая

Недостатки:
-Шумная -аквапланирвание на 90км/ч -на мокром асфальте ужасно тормозит

Комментарий:
Больше не куплю. Поставил сегодня мишлен норт икс айс зимний, шумит меньше бриджа

Достоинства:
Хорошо тормозят на сухом асфальте. Хорошо отбалансировалась, не кривая. Грыж, порезов не наблюдается.

Недостатки:
шумные,начинают выть на скоростях больше 80 км\ч. На мокром асфальте тормозной путь немного больше чем у других шин.

Комментарий:
Шины размера 205/70 R14 made in Malaysia, а не Япония. Может поэтому качество средненькое. В целом нормальная резина среднего качества.

Достоинства:
Очень тихая шина. На асфальте среднего и выше качества практически бесшумно идёт. Очень цепко тормозит, АБС не асфальте ещё ни разу не срабатывала, хотя пару раз пришлось экстренно тормозить. Приятно входить в повороты. Дождь не повлиял на сцепные качества. Это удивляет поначалу, так как рисунок покрышки весьма прост на первый взгляд.

Недостатки:
Не любит просёлочные дороги, особенно щебёнку укатанную.

Комментарий:
Отличная недорогая шина для водителей, которые любят вальяжно катиться по дороге, но иногда прохватить. Заядлые дачники будут не очень рады поведению этой "горожанки" на просёлке, но все в рамках приличия. Шина, от которой сперва ничего особенного не ждёшь, но которая постепенно раскрывает все свои положительные стороны. Имя, видимо, обязывает :)

Достоинства:
Эксплуатировал на ВАЗ 2109. управляемая. Встаёт колом при экстренном, 2 раза помиловал Порше Кайен и других Бентли, благодаря ей. Износостойкость и крепкая боковина.

Недостатки:
Плохое торможение в дождь. На мокром лучше не выпендриваться, хотя из заноса выбирается неплохо. Шумновата по асфальту кроме гладкого. Нельзя перекачивать.

Комментарий:
Советую брать. Второй комплект поставил на Акцент, с абс ведёт себя даже лучше.

Достоинства:
Торможение Износостойкость (теоретически) Достаточно тихая

Недостатки:
Абсолютная непредсказуемость после 90 км\час Жёсткость (просто деревянная) Совершенно противопоказана для трассы

Комментарий:
Как я попал на бридж (сочинение) Весной задумался над сменой резины, свою оставил зимовать под снегом, вследствие чего резина вся потрескалась (постарела), пошукал на маркете остановился на континентале или ёкогаме. Сам я поклонник хакки, но после ай-3 снятой с производства хакка выпускается только больших размеров, а нордман все чего то очень сильно ругают. Потом решил, что этим летом, я занят и ездить практически не буду, и резину поменяю на следующий сезон. А тут на днях приспичило сгонять за 700 вёрст. Осмотрев резину обнаружил отслаивающийся корд, и помчался в магазин. В наличии оказались только бридж и нордман. Китай, корея, и прочая россия не в счёт. Ехать в другой нет времени. Продавец сказал из этих тока бридж. Взял. Поехал. Вроде всё ок. Дорожка гладенькая, после хакки звук тише. Еду, наслаждаюся дорогой, рука на подоконнике, и тут машина ни с того ни с сего, ррраз и сигает вправо, я поправляю руль а ей пофиг, я краснею, я бледнею вцепляюсь в руль, кручу, а она ррраз и влево ещё сильней, типа как на гололёде у новичка, торможу обливаясь пОтом. Отдышался, думаю колесо открутилось? Рулевое развалилось? ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ? Вышел, колёса попинал накачанные, прикрученные, целые. Руль трогаю, люфта нет. Поехал дальше. Рулём качаю, а машина не реагирует, я сильней а ей пофиг. Чуть ли не на четверти оборота только реакция появляется. Смотрю на дорогу, а там колея продавленная, и она попадая в колею, едет куда хочет. Я просто в шоке от такой резины. У меня когда то был баргузин 4 , с завода стоял, так даже он себе такого не позволял. И всю поездку я ехал вцепясь двумя руками в руль. Причём на дороге без колеи, едет вполне себе прямо. Но после нокии ездить на таком шедевре, то ещё удовольствие. Из плюсов можно отметить очень стабильное торможение на сырой дороге, там где даже нокия, ушла бы на юз, эта удержалась, за что и получает 2 звезды. Из минусов ещё добавляется дубовость. долбит так что только держись. Для города вполне подойдёт В общем выбор за вами.

Достоинства:
Стойкость к износу,жесткость.

Недостатки:
Очень шумная резина.

Комментарий:
Была приобретена в 18 апреля 2013.После первой езды,остались неприятные ощущение по шумности.Выше 60 км.ч начинается небольшой гул.Производство Индонезия. Хорошо сьедает ямы и лежачие полицейские.Вообщем очень шумная резина в своей категории.

Достоинства:
в дождь дорогу держит на отлично

Недостатки:
30-40 тыс. и резина лысая,слабая боковина

Комментарий:
185/70/R14 стояла на honda civic. в первый месяц выкинул два колеса из-за грыж вместо них докупил два колеса якохамы к2(липучка) б/у из японии . липучка ходит уже три года и зиму и лето износ почти не заметно(60 тыс.) Bridgestone B250 ходила только лето(30-40тыс.)- лысая

Достоинства:
износостойкость, прочность

Недостатки:
курсовая устойчивость в первый сезон

Комментарий:
Мазда 3 195/65/r15, безопасная, не боится саморезов и гвоздей, общий пробег 90 тыс. км (4 сезона), визуально до отметок хватит еще как минимум на сезон.