Stinger Reload STD 29

Достоинства:
Хороший, крепкий Велосипед.

Недостатки:
Сиденье не удобное.

Комментарий:
Мой вес 130 кг. Катаюсь 2 недели. Проблем с велосипедом пока нет.

Достоинства:
Хорошая рама, руль Качественные компоненты: переключатели точные и не сбиваются, тормоза - хорошая механика, но для начала вполне сойдёт, особенно после V-тормозов; Неплохая система и кассета, нормальная цепь Манетки переключения неплохие; тросики спрятаны в раму; 29 колёса с двойным ободом НА ПРОМАХ - класс вилка - ну, ямы и корешки в лесу и трещины в асфальте отрабатывает.

Недостатки:
Пока не выявил, ну разве что резина для асфальта не лучшая - шумит. Но для асфальта по хорошему надо вообще шоссейник покупать. Если что со временем пойдёт не так - допишу в комменты отзыва.

Комментарий:
Наверное один из лучших велов до 500$. Явно лучше стелсов за эту цену, и уж тем более лучше всяких неизвестных китайцев. Всё очень хорошо собрано и комплектующие подобраны надёжные. Если в будущем поменять тормоза на хорошую гидравлику, а вилку - на воздушную за 200$, то получится очень добротный велосипед, на котором вы будете долго и приятно кататься.

Достоинства:
Всё

Недостатки:
Переключение передач

Комментарий:
Спустя месяц езды начало плохо переключать с маленькой звезды на большую передний переключатель.

Достоинства:
Надежные прочные компоненты Легко апгрейдится

Недостатки:
По описанию было- задний ротор 180мм, по факту оказалось 160, не совсем комфортно работало. После замены на 180 стало отлично. Для Саратовских холмов не хватило 32й звезды на кассете, пришлось менять на более крупную (остановился на 42й)

Комментарий:
Отличный взрослый кк вел начального уровня. Через некоторое время катания возникло желание поставить дроппер пост, но из-за диаметра подседельной трубы 27,2 пришлось отказаться от идеи.

Достоинства:
Цена,рама норм.

Недостатки:
Вилка развалилась от наезда на 30см пень,обода восьмерками, краска от малейшего прикосновения слезает.

Комментарий:
Брал из магазина за 30к. Если есть возможность лучше добавить до 50 и взять другой бренд, не отечественный.

Достоинства:
По цене за такие характеристики/комплектацию конкурентов нет. Никакого турнея, шимановская кассета, система, шатуны, переклюки, манетки. Тормоза, кстати стоят Шимано, только роторы не фирменные - это более лучший мех, чем указано в спецификации. Конический рулевой стакан. Покрышки WTB, не нонейм. Втулки на промподшипниках. Металлические педали. Компоненты от стингера (руль, вынос, тормозные ручки, седло, подседел и пр.) вполне приятные и хорошего качества. Тросики все внутри рамы, рубашки тросиков JAGWIRE.

Недостатки:
1. Вилка STG: от регулировки прелоада толку ноль.Под моими 90кг проседает на 1см как ни крути ее. Мелкие неровности не отрабатывает. Но платить уще 10тр сверху за сантур я не готов. Лучше карбоновую ригидную куплю на Алиекспрессе. 1. Не отрегулирован из коробки, собирал сам и впервые в жизни, намучался. Спасибо мануалам на ютубе. Тормоза, переключатели. Инструкция совершенно неинформативная. 3. Слабая покраска, царапины есть уже из коробки, краска с винтов и около них сразу стирается при закручивании 4. Обода не идеально ровные. Заднее колесо подходит очень близко к одному из нижних перьев, толи рама кривая, толи колесо, но хоть не трет. 5. Плохое качество аксессуаров (катафотов). 6. Мне не хватает скорости. Передние звезды нужны большего размера. Малая звезда спереди практически не используется, так как очень легкая, только на многокилометровом подъеме разве что пригодилась бы. 7. протектор шин забрасывает вас грязью просто фонтаном

Комментарий:
Отличный вел.

Недостатки:
Качество и покраска рамы ужасное, сама подседельная труба кривая, заднее колесо проходит очень близко к одному из перьев рамы, практически его трëт, в некоторых местах такое ощущение что перед покраской велосипед шкурили самой крупной шкуркой которая только существует

Комментарий:
Поначалу был очень доволен покупкой, но при более детальном изучении был очень разочарован качеством

Достоинства:
- Хорошее навесное оборудование - Хорошо проварена рама и выглядит надежно, при этом очень легкий - Широкие втулки амортизатора - Не пластиковые педали - Широкий руль, эргономичное управление скоростями - Шины как раз для леса

Недостатки:
- Шины в притык к раме - Все таки жестковата амортизация - Покрасочное покрытие не надежно

Комментарий:
Купил и сразу проехал 30 км. Что скажу, прелоад и сидение выставил в процессе езды. При моем весе в 63 кг выкрутил практически полностью на -. Самое главное в этом велосипеде, что ничего менять не надо, даже педали нормальные. Докупить крылья чтоб грязь в спину не летела. По езде в общем мне почувствовался сбалансированным, но по лесной дороге проявил себя лучше, видимо из-за шин. Кстати о них: когда с продавцом решали про давление, решили накачать в заднюю по больше, в итоге даже при 3,5 бар колесо само себя заблокировало в раме, сдули до 3,2 стало проходить. Думаю на этих сезон, потом уже поменять, но может оботрется и норм будет, посмотрю. Там протектор достаточно обширен, поэтому уверено на дороге едет вел, но не на полной накачке, тут вот дилемма. В целом, ощущения очень положительные, 29'' колеса для наших супер тротуаров самое то, не страшно подпрыгнуть передним колесом и взобраться на бордюр и высокая посадка исключает удар педалей об него, что радует, и мелкие ямы ест. Брал в магазе, при мне сделали предполетную подготовку, по этому не скажу о сложности сборки. Тормоза - хоть и механика, но вполне себе достойная, одним задним легко тормозишь, передний редко в помощь, опять же настроили в магазине (кста они shimano, диски тормозные только STG но и они норм). Из прикольного: легко заехал в горку градусов 40-45 на самой нижней передаче, медленно, но верно и забавно. Хоть тут и 16 скоростей, мне достаточно, на максимальной передаче по ровной 26-29 км/ч при комфортном кручении. Динамика хороша, делает резкие углы, устойчив, руль отзывчив. Подводя итог: достойный аппарат и хорошая база для кастомизации в будущем

Достоинства:
29-дюймовые колеса Втулки на пром. подшипниках Конический рулевой стакан Шимановская кассета, никаких трещоток Переключатели Shimano Acera (за эту цену велосипеда - просто подарок) Манетки Shimano Покрышки WTB, никакого ноунейма Рубашка тросиков Jagwire - тоже надежный, хорошо зарекомендовавший себя бренд

Недостатки:
Сиденье твердовато Грипсы оставляют не очень приятные тактильные впечатления, прям резина-резина, иногда оставляют мелкую резиновую крошку на ладонях при длительной езде. После сборки абсолютно всё требует настройки (тормоза, передний и задний переключатели), сразу сесть и поехать не получится. Инструкция неинформативна от слова совсем, при сборке ориентировался только по гайдам на ютубе. Покрытие рамы очень нежное. Пока настраивал переключатель, цепь несколько раз слетала и отбила немного краски на вилке, что неприятно. Также при езде по пересеченной местности и по бордюрам, цепь при резких съездах с препятствий бьется о нижнее перо и сдирает краску, лучше сразу купить и наклеить защиту на это место. Нет в комплекте крыльев, хотя бы заднее приложили, не сильно дорого оно и стоит... Серийный номер выбитый на раме и отпечатанный в паспорте не совпадают

Комментарий:
Велосипед доставляется запакованным в коробку, все детали обернуты вспененным полиэтиленом и связаны стяжками, чтобы внутри ничего не болталось. Заказывал из интернет-магазина, везли через половину страны в Пермь, упаковка обеспечила сохранность велосипеда, хоть и было видно, что с ней обращались далеко не очень бережно. Мои 108 кг живого веса (а вместе с рюкзаком и все 110 кг) велосипед передвигает без каких-либо напрягов, ничего нигде не скрипит. К отзывам других владельцев, оставленных тут ранее, в общем-то и добавить нечего, велосипед отличный, получаю удовольствие от катания, а с учетом цены и хорошего навесного оборудования велосипед на 100% стоит своих денег.

Достоинства:
Классный вел за свои деньги. Хороший накат. Очень нравится внешний вид.

Недостатки:
Колёса восьмёрками. Надо настраивать переключатели скоростей: передний и задний.

Комментарий:
Байк доставляет мне удовоствие, объехал все окрестности такими путями какими бы на машине вжисть не побывал. По асфальту на заводской резине ехать хуже и труднее, чем по парку или полю. Парк с пересечённой местностью это его стихия. Хочу купить комплект колёс и резины Швальбе менее зубастой чем WTB. Чтобы не закидывало грязью спину, приколхозил крыло на 28 дюймов от шоссейника (купил комплект в Декатлоне) испытал в дождь, эффект положительный

Достоинства:
Хороший "горный" велосипед на 29 колесах. Качественная резина. Тросики в раме. Трансмиссия на 16 скоростей, втулки под кассеты.

Недостатки:
За свою цену особо недостатков не выделить. Переклюк передний был не настроен, а в инструкции написано, что настроен. И тормоза надо было подрегулировать.

Комментарий:
Нормальный качественный велосипед за свои деньги.

Достоинства:
Крепкий,надёжный!

Недостатки:
Слабое лакокрасочное покрытие

Комментарий:
Срок эксплуатации 5 лет.Пробег 6800.Менялись только кассета,цепь и покрышки,всё остальное в идеале!

Достоинства:
- Внешний вид (в серебристом варианте) - Весь алюминиевый - Хорошее навесное (задний переключатель Acera) - Промподшипники во втулках - Кассета в трансмиссии (Не трещетка) - Комплектная резина хорошего уровня (WTB)

Недостатки:
Снизил одну звезду за комплектацию - нет подножки, а тк же следующий момент связан с этим: Основной недостаток, на мой взгляд он один, Но достаточно существенный: - НЕТ крепления для подножки ! ! ! Уважаемый производитель, обратите внимание на этот момент ! Если не ставите подножку с завода, то у пользователя так же очень мало шансов подобрать подножку, так как: - рядом с кареткой нет свободного пространства для крепления центральной конструкции - нет фланцев/лепестков для установки на перо Варианты на одно перо - не надежны, они быстро расшатываются и стирают ЛКП с рамы. Посмотрите как например сделала Мерида, они тоже не комплектуют ногами велы начального уровня, но на левом пере рядом с дропаутом есть фланец под два отверстия - и это надежно !

Комментарий:
Отличный аппарат за свою стоимость, много пересмотрел вариантов, выбрал этот и остался доволен. Полностью алюминий, вся основная навеска Shimano, остальное STG. Производитель поскромничал относительно тормозов - суппорта стоят Shimano, несмотря на то, что механика - вполне приличная тормозная система. Передний диск 180мм, задний 160мм. Мои 100кг останавливают без проблем. Во втулках промподшипники, согласно описания. Визуально проверить не смог - стоят пыльники, что хорошо. Но думаю так оно и есть. Впереди две звезды, но по факту хватает (мне), пользуюсь практически всегда второй (бОльшей), малая совсем для силовых ситуаций. Бокировка вилки работает.

Достоинства:
29 дюймовые колёса,в связи с этим хороший накат.не смотря на брутальный вид велосипед достаточно лёгкий и маневренный.хорошая проходимость.

Недостатки:
больше всего огорчили тормозные диски-они из стали и ржавеют на раз.понятно,что это тенденция,но отсутствие крыльев(хотя бы) также огорчает.

Комментарий:
в целом велосипед больше нравится.