Ищете отзывы на Городской велосипед Stinger Vancouver Evo (2018)? Мы собрали для вас 8 реальных отзывов о Городской велосипед Stinger Vancouver Evo (2018) и 257 рекомендаций к покупке. Мы поможем вам сделать правильный выбор!
Достоинства: 7-скоростная планетарная втулка Shimano Nexus.
Самые надежные и удобные для городского велосипеда (ИМХО) роллерные тормоза Shimano.
Амортизационная вилка Suntour (понимаю, что это не топ, но лучше, чем нонейм и для подобного велосипеда вполне ок).
Динамо-втулка Shimano на переднем колесе (не нужно менять батарейки в фонариках и не забываешь их включать).
Удобная посадка, форма руля, регулировку выноса и чудесные грипсы.
Недостатки: Мелочь конечно, но замечательные 29-е покрышки WTB Cruz великоваты по р-ру для данной вилки (50 мм ход). Переднее крыло почти лежит на колесе и винтики-заклепки могут царапать резину. Пришлось поиграться чтобы всё это дело как-то подогнать.
Сиденье WTB слишком спортивное и жесткое, как мне кажется, для данного типа велосипеда.
Облегченный багажник на младшей модели Vancouver Std мне больше по душе, чем установленный на Vancouver Evo тяжелый, сварной, для туринга.
Комментарий: Мне очень нравится по соотношению цена-качество-обвес (особенно в сезон скидок)) серия городских велосипедов от Stinger - Vacouver и аналогичные женские Barcelona из-за наличия планетарной втулки и вертикальной посадки.
Сначала я близко познакомился с младшей моделью - Vancouver Std. В прицепе, она тоже хорошая, но меня не устроили хилые тормоза-вибрейки. Можно, конечно их апгрейдить на лучшие, но я решил "а зачем", когда есть Vancouver Evo уже с роллерными тормозами.
Идея простая. Живу я далековато от города. Возить велик в сервис сложно. Долговечная планетарная втулка мало того, что крайне удобная, она еще вкупе с роллерными тормозами частично снимает данную проблему. Промежутки между сервисным обслуживанием велосипеда сильно увеличиваются. Плюс велик лучше переносит катание в плохую погоду, т.е. заморачиваться с регулярной чисткой тормозов или кассеты здесь не приходится (почистить цепь с одной звездочкой гораздо легче, да и сама цепь более толстая и имеет больший ресурс).
Обратите внимание, что ростовки у Ванкуверов ближе к шоссейным велосипедам (вероятно поэтому они и указаны в см, а не в дюймах). Мне с ростом 197 обычно нужна рама 22", но тут лучше подошла 60-я рама (или 23,5"), хотя я переживал, что сиденье будет в самом нижнем положении, но нет, подседельный штырь выставил почти на 10 см от фиксатора.
Добавлю еще одно наблюдение. Более младшие велосипеды Vancouver Std, которые выпущены в 2019 году, отличаются одной важной настройкой. Там сзади поставили звездочку 20Т, что прибавило, как по мне, комфорта езде (основная передача 4-я из 7-ми, как и задумано). На Evo осталась 18-я звезда и крутить на 4-5-й уже не так приятно. Основные на нем у меня 2-3-я передачи, что не очень гуд, т.к. нет запаса для понижения. Надо будет при случае сменить звездочку.
