Городской велосипед Stinger Toledo 26 (2018)

Достоинства: Отличный внешний вид,усиленные обода,широкие покрышки

Недостатки: Рулевое.

Комментарий: После пяти дней использования расшаталась рулевое.

Достоинства: Всё за исключением некоторых недостатков.

Недостатки: Звезда на 20 зубьев на задней втулке, крепление заднего крыла. В процессе эксплуатации выявился недостаток: резкое срабатывание заднего тормоза. Вместо плавного торможения происходит блокировка колеса и велосипед заносит. Поэтому необходимо одновременно тормозить задним и передним тормозами. Передний тормоз тут не для красоты, он действительно необходим.

Комментарий: Пришлось поменять заднюю звезду на 18 зубьев, убрать звено цепи, нормально закрепить заднее крыло ( заводское крепление с помощью жестянки, которая тут же сломалась), а дальше уже отрегулировать руль и седло под себя. Получился отличный байк.

Итак, мой отзыв про Toledo 26 (2018)Всегда покупали именно Stinger, проблем никогда не возникало. И сейчас тоже всё нормально, могу рекомендовать к покупке.

Достоинства: Стильный внешний вид; широкие возможности по настройке посадки; планетарная втулка на 3 скорости плюс каретка в виде картриджа; фонари, металлические матовые крылья плюс крепкий багажник в комплекте; умеренный вес (15,5 кг со всей навеской) за счет рамы из алюминия; подножка очень легко складывается/выдвигается, но при этом весьма надежно держит велосипед и не имеет тенденции к самопроизвольному складыванию; передняя фара достаточно ярко светит и меет широкий световой луч.

Недостатки: По мелочам есть к чему придраться: хитро изогнутый руль слишком сильно загнут по направлению к вам, что приводит к лишнему напряжению кистей рук у запястий (регулировка грипс позволяет лишь частично от него избавиться), кроме того не установить "рога" на него; седло лишь формально можно считать мягким, фактически оно без пружин и сидушка весьма жесткая; передняя амортизационная вилка самого начального уровня (пружинно-эластомерная stinger-noname, ход 5 см, без блокировки да еще и без возможности самостоятельного обслуживания/разборки); переднему крылу с брызговиком явно не хватает длины для защиты ног и каретки от грязи (неудивительно, по размеру оно один в один с крылом от вела на 24-х колесах, пришлось колхозить свой брызговик); заднее колесо имеет тенденцию сползать вперед, что приводит к ослаблению натяжения цепи и ее слетанию со звездочек; нет точек крепления насоса/флягодержателя. Фара вибрирует на рычаге, так что лучше ее закрепить резинкой.

Комментарий: В целом велосипед очень хорош по соотношению цена/качество. Планетарная задняя втулка, каретка в виде картриджа и односкоростная цепь значительно уменьшают затраты времени на обслуживание велосипеда. Трех скоростей для города лично мне вполне хватает: основная 2-я позволяет ехать в прогулочном темпе, отдыхать после "вкручивания" 3-й, стартовать с места; 1-я - для преодоления достаточно крутых и затяжных подъемов без вставания с седла и без приложения запредельных усилий, а также для преодоления отечественных колдобин; 3-я - для "наваливания" по ровной местности; число зубъев на звездах - 38 к 20. Установленные покрышки 26 на 2,35 дюймов выглядят очень массивно и поначалу внушали сомнения в хорошем накате. Оказалось все не так уж плохо, хотя на высокой скорости они отчетливо шумят, а в плане поглощения неровностей они не слишком хороши, т. к. на реккомендованном давлении 3 атм. они почти "каменные". Велосипед именно с передним тормозом v-brake и задним ножным мне нравится больше всего, т. к. дисковые тормоза для меня слишком накладно либо муторно обслуживать, а чисто ви-брейки плохо работают в сырую погоду. Посадку на велосипеде можно сделать как с прямой спиной, так и с сильным наклоном вперед. При моем росте 181 см 20-я рама подошла в самый раз. Чтобы свести к минимуму сползание заднего колеса нужно очень туго затягивать гайки его крепления к раме. Установлены двойные обода на 32 спицы. Их проблемы в том, что для установленной покрышки они выглядят узкими и найти планетарную втулку Shimano Nexus на 32 отверстия с ножным тормозом намного труднее, чем на 28 или 36. Передняя втулка хоть и на насыпных подшипниках, но хотя бы обильно смазана с завода и конуса-пыльники весьма массивные. Экцентрик крепления переднего колеса вместо гаек помогает только в плане избавления от идеального затягивания конусов, т. к. чтобы снять колесо, придется расстегнуть передний тормоз. На установленном багажнике отсутствует вертикальный упор и прижимная скоба очень слабая. Брал за 16 тыс.

Итак, вот мой отзыв. Давно пользуюсь брендом, всё супер! После покупки и в этот раз проблем никаких нет, можете покупать.

Достоинства: не большая цена очень красивый есть в комплекте фара

Недостатки: нет таких

Комментарий: очень качественные велосипед с отличным оборудованием катаемся с удовольствием .

Достоинства: Купила модель 2020-го года. В целом он практически такой же, только добавлен еще светоотражатель, звонок, ручки стали более комфортными.
Очень приятная комплектация, есть все, что нужно: и амортизация (очень комфортно ездить!), и ножной тормоз, и ручной, фары спереди и сзади, крылья, багажник, подножка, переключение скоростей, широкие покрышки.
3 скорости, переключаются легко, для каждой скорости находится применение.
Сиденье комфортное, легко все подстраивать под себя.
Велосипед моей мечты, я очень довольна. И внешне выглядит очень симпатично.