Горный (MTB) велосипед GT Avalanche 3.0 Disc (2009)

Итак, вот мой отзыв. Давно используем продукцию этого производителя, никаких проблем никогда не было. С Avalanche 3.0 Disc (2009) всё отлично, можно покупать!

Достоинства: 1. Отличная рама, не тяжелая. Надежная конструкция.
2. Колеса и резина на высоте
3. Легкий ход, всегда в любом режиме можно выбрать вашу скорость, только надо привыкнуть к ним, сзади их аж 8шт. На нем очень легко заезжать даже в большие горы.
4. В комплекте идет насос хороший компактный.
5. Переднюю вилку можно настроить для любой езды и комфорта. там 12 положений, у меня стоит на 5, тоесть чуть ниже среднего жесткость, и это помоему универсально, как и на дороге так и на внедорожье.

Недостатки: 1. Тормоза при покупке сначала никакие, я их долго настраивал (дабы знаю как это делать), все таки настроил, но им нужно было пройти обкатку где то 60км после этого они начали хорошо тормозить.
2. Очень жестко проходит ямы задним колесом, рама дубовая.
3. Как мне показалось что скорости и передаточные числа расчитаны на внедорожье, ну например первые 3 передачи сзади расчитаны на маленькую скорость, переключаясь на 4ую сразу рывок, слишком сыльно меняется передаточное отношение, так же и с 4-5, и с 5-6. далее с 6-8 все нормально.
4. При блокировке вилки, все равно есть маленький ход, тоесть при маленьких ямках она бьет. Непонятно для чего блокировку тогда такую сделали.
5. Переключатели скоростей не очень удобны, так как расположены под тормозами. Неудобно переключать передачи (переднего суппорта на понижающую, соответственно заднего на повышающую), мало места для манипуляций пальцами, так как очень близко тормозная ручка. И невозможно например одновременно тормозить и переключаться, так как ручка торомза нажимается и тогда переключить передачу уже невозможно.

Комментарий: Велосипед отличный, на 4.8 из 5 баллов. Все те недостатки что я описал это мелочи, просто по мне так вот показалось.
Отличное соотношение цена/качество.
Он подходит как и для дальних поездок по асфальту, так и для внедорожья, уже везде испробовал.
Скоро будет зима, буду и зимой тестить, как он себя ведет в поворотах и как сбалансирован. Проверю проходимость.
Берите этот вел, и вы не пожалеете это точно

Мой отзыв про Avalanche 3.0 Disc (2009). Давно пользуюсь брендом, очень надежный производитель. В этот раз также за время эксплуатации всё отлично, рекомендую к покупке!

Достоинства: 1. Цена.
2. Прочная рама (+ пожизненная гарантия).
3. Хороший экстерьер.
4. Рубашки тросов под рамой (имхо, удобно, так как довольно часто случаются ситуации, когда надо присесть отдохнуть поперек рамы). Однако, если любите/собираетесь его носить на плече или часто хватать за раму - только в минус (и пальцам неприятно, и краска может поцарапаться).
5. Крепление под флягу сверху.
6. Вполне нормальная "навеска".
7. Зубастые колеса (плюс только для off-road).

Недостатки: 1. Покрышки на асфальте (особенно гладком) очень шумят.
2. Седушка довольно жесткая.
3. Сейчас (второй сезон) разработались переклюки: передний не сразу перекидывает цепь с мелкой звезды на среднюю; суппорт - тоже на какую-то звездочку. Это все только при переходе на бОльшую звезду. Приходится немного пережимать манетку.
4. (Это ко всем современным велосипедам) Отвратная защита от грязи. Крылья в большинстве своем маленькие, крепятся за километр от колеса и прикрывают только часть. Очень много грязи летит именно из области "за седельной трубой рамы". Приходится выкручиваться самому.

Комментарий: Покупкой доволен. Особенно за такую цену. Качественный велосипед и для покатушек в городе, и для не/серьезных выездов на грунт/горы/бездорожье. Вилка здорово смягчает удары (хотя они сейчас все такие же). Я купил с вибрейками, задний сейчас стал здорово нелинейным, передний хватает жестко. Ручки промакс (немного люфтят), вибрейки тектро (минус только задние). Ну а про шимановские манетки/суппорт отписал выше.

Вкратце, итог: хороший велосипед за хорошую цену. Имхо, выгоднее купить его, а потом, по необходимости, докупать навеску уровня Shimano Deore/Sram X7.

Достоинства: я просто хотел бы ко всем ниже приписаным достомнствам ещё кое-что добавить, в данном случае относится к раме 2006, так как некуда написать про раму 2006 на Яндексе! рама сконструирована по специальным характеристакам, на тот год - единственная модель (сейчас уже не знаю). создатели сделали её короче остальных рам(тк я сам собирал велосипед, я это увидел, когда ставил цепь), что позволяет очень хорошо заходить в повороты (ощутимо даже летом на асфальте - чувствуется занос, на мериде я бы уже упал!), так же вес направлен больше на заднее колесо, что позволяет подняться на крутую гору!

Недостатки: после Мериды М60 (даже стальная), я ощутил, что скорость стала хуже набираться:(
очень проблемная деталь ВСЕХ МОДЕЛЕЙ "ДжеТи" - это держатель заднего суппорта! я думаю, что многие согласятся со мной, тк много случаев с их поломками, а стоит эта "маленькая железочка с двумя дырками"(больше никак назвать нельзя) около 400рублей, к тому же она аллюминевая. но я решил эту проблему, выточив копию из стали, сейчас вроде нормально держит

Комментарий: вел - супер, к тому же американского производства,

но название говорит само за себя avalanche - с английского лавина! то есть с горы летит, а как подъём увидит - сам останавливается :D прям как автомобиль КАМАЗ

Достоинства: Одно из главных достоинств - это соотношение ЦЕНА/КАЧЕСТВО. За сравнительно малые деньги можно получить приличный горный велосипед. За прошедшее лето намотал на нём 500 километров - сплошной позитив...и чуточку негатива ;)

Недостатки: Трудно настроить комплектные тормоза, но это скорее не недостаток, а особенность обслуживания. главное, что тормоза тормозят.
Не совсем устраивает комплектная резина Kenda. Для гравия и грунта - отлично! Для асфальта - тоже отлично, но звук, возникающий на скорости 30км/ч... взлетающий ТУ-134. Покрышки держат дорогу очень хорошо, но для асфальта и лёгкой пересечёнки лучше прикупить полуслики.

Комментарий: Хороший велосипед! Насчёт соревнований не скажу - не учавствую, а прогулочная езда по всевозможным "тропам койота" на этом велосипеде очень даже возможна. Единственное, что заставило меня позлится и попыхтеть - это регулировка томозов. Но сложного в этом ничего нет. Главное не торопиться, взять белый лист бумаги и подставляя его под тормозной диск, подкручивать колодку. После регулировки расстояния тормозных колодк не забывать регулировать сами тормозные тросики. Отрегулированные тормоза "держат" велосипед очень хорошо, несмотря на их бюджетность (у меня нет никакого желания проводить замену комплектных тормозов, хотя сначала - чуть не снял).
Ну и резина...резина...резина... Как я уже писал выше - шумная она на асфальте. При прогулке по пересечёнке это не слышно, но стоит спуститься с горки с ветерком - оявляется "Жужжание", но это беда всех шин с агрессивным протектором.

Достоинства: 1. соотношение цена-качество
2. Известный и стильный бренд, поэтому не стыдно будет перед народом показаться, в отличе от СТЕЛСа (хотя ничего плого против не имею).
3. Вообще вел смотрится очень солидно и кататься на нем одно удовольствие.
4. Всё навесное оборудование работает четко.Тормрза просто втыкают вел в дорогу.
5. Руль широкий, что делает вел очень маневренным.
6. Возможность подъема руля.

Недостатки: 1. Вообще вел сам по себе жестковат, виной тому и рама, и сиденька (но этот вопрос легко решается покупкой подседельного штыря с пружиной или седла с пружинами)
2.Резина - kenda, не самый лучший вариант для асфальта, но лично мне шум не мешает (даже веселее с ним и звоночек не нужен))и разгону тоже не особо мешает, если шины хорошо накачены.
3. Меня смущает еще звук дисковых тормозов о колодки, к тому же это еще и крадет скорость. (но это наверное на всех так, либо просто надо настроить)
4. Вилка, якобы с блокировкой, через небольшое время превратилась в вилку без блокировки. Разница не вилика, что ты заблокировал, что расслабил на всю.

Комментарий: В целом доволен байком. А когда вспоминаю сколько я за него отдал (в конце лета со скидкой за 13 взял) и смотрю на него, так вообще душа поет и забываются мелкие недостатки.
Когда покупал, то думал между дорогим стелсом и этим...И сейчас ни сикунды не жалею.

Достоинства: Рама, и в целом, сам велик за эти деньги. Втулки и система вроде барохло (по виду) но не ломаются, лето отъездил без проблем и ухода

Недостатки: вилка (меняется на жесткую DMR), педали (меняются на BMX платформы), обода (задний меняется на мавик) ставятся слики Швалбе вместо Кенды и настраиваются тормоза (если уметь)...все...супер вел для города и загорода

Комментарий: Хороший вел, кто не доволен рамой, тот дебил.я 8 лет плотно и серьезно занимался дерт джампингом и стритом, пока не покалечился сильно.в итоге завязал, теперь просто по городу езжу на аваланче 3.0. До него ездил на куче других велов, всяких разных и куда более дорогих. скажу так, аваланч удобный, легкий, крепкий..может он не так катит как крутые кросс кантрийники, зато на нем без проблем можно прыгать на паребрики и с них (если рама размера М)и можно махом проехать 50 км без усталости

Достоинства: 1 Тросики заднего тормоза и переключалки ПОД верхней трубой рамы, а не НАД.

2 - Удобные руль, сиденье и лепестки переключалок.

Недостатки: 1 - Тяжеловат по сравнению с аваланчем 2.0

2 - Механические дисковые тормоза - очень сложно адекватно настроить усилие, хотя тормозят имхо все равно лучше ободных.

3 - Штатные педали убоги, соскакивают ноги.

Комментарий: В семье есть также аваланч 2.0 диск, берите его, там легче рама, гидравлические тормоза, нормальные педали, задняя переключалка Деоре и более крутая вилка - он гораздо лучше, разница в цене окупится.
Оба велика у меня 2008 модельного года, но от 2009 ничем по сути не отличаются.

Достоинства: Приличный вид, удобная рама, хорошая посадка, Оптимальная Цена/качество.
Весёленькие расцветки 2011 года.

Недостатки: Шумная по асфальту резина....очень жёсткая рама....на приличной скорости по неровной дороге "жопа" велика просто прыгает...(при моём весе в 73кг.)
Проблемный передний переклюк....требующий довольно крапотливой настройки.. тормоза мало отличаються от хорошо отстроенных вибриков......(а цена дисков на порядок выше...)

Комментарий: Вообще вел неплохой......катаюсь везде...от гладкого асфальта до длинных лестниц....:)))
Пережил множество падений....ничего не отлетело.....преодолеваю на нём по 50-80 км в день в походах и ничего...никаких проблем ....катаюсь практически каждый день...
немного тяжеловато идёт накатом....но зато преодолевает крутые подъёмы довольно легко....короче если это ваш первый вел!!!???
берите не пожалеете.....это лучшее из более или менее простого. не стоит выкидывать деньги на дешёвые аналоги......мы не настолько богаты чтоб брать дешёвое.

Достоинства: Хорошая жесткая и легкая рама.Качественный.

Недостатки: Плохие стоковые тормоза.

Комментарий: Велосипед с оригинальной симпотичной рамой с матовой краской. Вопреки моим опасениям, грязь с матовой краски смывается легко. Стоковые шины хороши на бездорожье, а для асфальта лучше сменить их на полуслики-будет ехать гораздо легче. Переключатели удобные проблем с их расположением у меня не возникало, ормозная ручка не мешалась.Передачи переключаются хорошо, плавно и без рывков.Понравилась форма сидения, обеспечивает неплохой комфорт.Вилка конечно не годится для экстрима, зато она более неприхотлива к нашему климату-зимой на ней можно кататься без опасений, в отличие от масляно-воздушных.Что не понравилось-так это тормоза(одна колодка в них неподвижна)-тормозят сносно, но настроить их достаточно тяжело и у меня они стали залипать при сильном нажатии.Лучше сменить эти тормоза на гидравлические, там таких проблем нет, да и тормозят они мощнее.
В целом покупкой доволен, за исключением тормозов нареканий нет.

Достоинства: Приличный вел за свои деньги. Едет и ладно. Стоковая вилка так себе, зато с блокировкой.

Недостатки: Тяжелее аналогов.
Стоковые покрышки не годятся для чего-либо кроме грунта, так что менять сразу.

Комментарий: Попсовый, с этим не поспорить. Рама на любителя, жёсткая и короткая, что мне нравиться. Качество рамы высокое, мало кто её ломал.
Катаюсь на нём уже 3й сезон, попеременно пробуя чужие байки - не могу сказать, что катит хуже/лучше. Лично я соточку перед сном на нём нормально вкручиваю.
Мнение велодр***ров с веломании лучше иногда не принимать во внимание.