Городской велосипед Format 5332 (2016)

Достоинства: Маленький вес. Отличный накат по сравнению с велами за те же деньги с классическим набором скоростей и колесами 27,5 и 29.
Очень тихий в движении, пошрыкли оптимальны для движения по асфальту и сухим грунтовкам.
Работа планетарки Nexus 8 выше всяких похвал, тихие переключения, отличная манетка.

Недостатки: Педали так себе - нет шипов для нормального сцепления с обувью. С завода вел пришел с 8ками на обоих колесах - пришлось устранять. Пожалуй это все.

Комментарий: За эти деньги отличный городской велосипед. Полностью совпал с моими ожиданиями при покупке! Все, кому давал кататься, отмечают тихий ход и плавное переключение скоростей.
Заменил педали, сидушку и подседельный штырь на амортизационный. Поставил на руль рога. Переделал камеры на автониппельные. Теперь он полностью меня удовлетворяет.

Перечитали много отзывов на велосипеды для взрослых и детей, оставляем свой. Периодически берем товары от этого бренда, всё хорошо. После покупки проблем не обнаружено, стоит брать.

Хочу оставить свой отзыв: Часто берем товары от Format, всегда только положительные эмоции. За время использования в этот раз тоже каких-либо проблем не замечено, не сомневайтесь, отличный выбор.

В интернете крайне мало отзывов про Format 5332 (2016), оставляю свой: Купили его впервые и в принципе все хорошо. И в этот раз проблем не обнаружено, могу рекомендовать к покупке.

Хочу оставить свой отзыв: Пользуемся продукцией производителя много лет, всегда всё отлично. В этот раз также проблем не выявлено, настоятельно рекомендую к покупке!

Достоинства: Не дорогой вел с вполне хорошими характеристиками, планетарка на 8 скоростей, регулируемый вынос, сидение вполне удобное, ничего не натирает

Недостатки: Огромный недостаток - спицы заднего колеса! Мой вес вместе с рюкзаком около 110 кг, ездил по городу на работу. Естественно, качество дорог оставляет желать лучшего, постоянно на пути бордюры, трещины асфальта и прочее. Так вот, после примерно полутора месяцев езды начались проблемы с ломающимися спицами, на одной поездки не было чтобы не пришлось менять лопнувшую спицу или даже несколько. Дошло до того, что я решил заменить все спицы разом, и проблема исчезла.
Вторая глобальная проблема моего велика - планетарная втулка. Думаю что это только на моем экземпляре такое встретилось, но проблема такова - если ехать на скорости и попасть в хорошую трещину на асфальте, или соскочить даже с самого небольшого бордюра, то система сама сбрасывает передачи на 1-ю, и после этого чтобы снова переключаться вверх, нужно либо поехать несколько десятков метров, либо переключиться сразу на 5-ю и выше, при этом переключения происходят с заметным толчком и не очень приятным звуком. При этом сколько я не пытался регулировать тросик, мало что помогало, становилось немного лучше, при этом переключения сбивались, становилось не четкими ((. Единственное что радует в этой ситуации, под конец сезона, осенью, этот дефект почти полностью пропал. Посмотрим что будет в новом сезоне)))

Комментарий: Кроме указанных выше недостатков велосипед больше особо ничем не донимает. А!!! Вспомнил ещё один недостаток - родные шины. Очень часто прокалывал шину, и даже были змеиные укусы. При этом шина была накачана по максимуму. Шины стояли 700Сх40. Я заменил заднюю на continental 700Cx32, а перед на китайскую лысую 700Сх28, давление в задней 5атм, а в передней 7атм. Теперь накат просто не реальный, и при этом спокойно спрыгиваю и запрыгиваю на бордюр, никаких проколов и змеиных укусов. И острота управления увеличилась.
А старые шины отдал отцу в старый советский взрослик. Пошли как родные.
В общем, велик достойный, лёгкий, быстрый, провоцирует на быструю езду, тормоза хорошие, хоть и с недостатком во время мокрой погоды.