Горный (MTB) велосипед Cube LTD (2012)

Моё мнение о Cube LTD (2012): Купили его впервые, всегда всё отлично. Купили LTD (2012) – недостатков не выявлено, настоятельно рекомендую к покупке!

Решили оставить отзыв о LTD (2012). Товары Cube берем часто, проблем никогда не возникало. Пользуюсь LTD (2012) уже больше года, никаких существенных минусов не заметил, стоит своих денег.

Решили оставить свой отзыв. Давно используем продукцию этого производителя и в принципе все хорошо. Приобрели LTD (2012) – никаких существенных минусов не заметил, рекомендую к покупке!

Итак, мой отзыв про LTD (2012)Товары Cube берем часто, нас всё устраивает! В этот раз также всё нормально, стоит брать.

Достоинства: Самая низкая цена за такое качество. Купил за 35к (сторговался в интернет магазине). Думал что переплачивал за вилку, ОШИБАЛСЯ! Вилка просто супер, причём переключатель жёсткости и блокировки есть прямо на руле! Спокойно разгоняюсь до 40км/ч . Уже один раз летел через руль, сломался компьютер, а стандартное оборудование всё цело! (царапины на ручках тормозов металлических). Велосипедом доволен, берите серо красный очень красиво смотрится.
Вот и прошёл год моих покатушек. Катался всю зиму, даже в -25. Велосипед работает как часы, из поломок только проколотые шины. Очень доволен велосипедом!

Недостатки: Не было шестигранников в комплекте (может в магазине стырили?).
В нашем захолустье (Сургут) такие велосипеды не продают, пришлось заказывать по интернету.

Комментарий: Этот велосипед наверное мой последний. Неломается, смотрится лучше любого который я встречал, катаюсь прямо по дороге обгоняя машины. средня скорость 25-40 км\ч. Ребята. берите не пожалеете. Главные достоинства: ОЧЕНЬ красивый, лёгкий 12кг, крепкий, идеальные тормоза, отличная воздушная вилка, отличная сидушка.

Достоинства: Тормоза, навесное, общее качество

Недостатки: Седло, педали просто стыд,

Комментарий: Катаю второй год, седло действительно непривыкабельное, тормоза очень цепкие, по слякоти зудят при торможении. Рама мне наоборот показалась очень жесткая, правда я катаю на высоком давлении больше 3 атм. Задний переключатель как часы, передний после 500 км потребовал регулировки. Качество окраски мне кажется весьма высоким, есть пару царапин на пере от цепи в остальном краска целая, падал раза три, правда катаю в парке, так что не на асфальт. Штатные педали, даром что на промах, полное дерьмо. Вес стандартный, но вот у знакомого аваланж в теже деньги чувствуется легче, видимо за счет вилки, кстати вилка, ну достаточно простая прямо скажем, зато очень удобна блокировка с руля.
В общем качество сборки выше среднего. До него была простенькая мерида разница огромная

Достоинства: все кроме недостатков.

Недостатки: седло жестковато, педали опасные-ногу разорвать можно, сорвавшись.

Комментарий: Итак, начался второй год моего владения и наслаждения этим шустропедом.катался до этого на стелсе, мериде и все. но после покупки я понял,что не зря отдал столько денег. Как он разгоняется...как он тормозит..это чистые эмоции и кайф вместо унылого кручения педалей на стелсах. все мои знакомые, с которыми катаюсь говорят,что не чувствуют его веса под собой когда едут - вызывает щенячий восторг почти..40 км-ч - легко! Велосипедный БМВ и никак иначе. за год очень активного пользования поменял только цепь,которую по своей дурости порвал случайно.кстати цепь не простая там,а тонкая. краска,да, царапается-фигня все. блокировкой пользуюсь редко..седло жесткое, после пары-тройки часов катания Опа болит..тормоза не скрипят "навсегда" - 2-3 раза после мокроты тормознешь и все, скрипа нет. вилка шикарная - отрабатывает неровности, полицейские, ямы отлично. главное не забывайте смазывать и чистить, и тогда он будет дарить наслаждение долго.

Достоинства: Красивый строгий видок!! мне в нем все нравиться!!!

Недостатки: тормоза формула !немного задевают диск !

Достоинства: Купил недавно, неделю слезть с него не мог. Плюсы - по сравнению с моделями этой ценовой категории (Асид, Аттеншн) улучшенные тормоза Formula с диском, увеличенным на 20 мм, коробка на порядок выше, да и сам он легче где-то на киллограм. Ну и конечно же воздушная вилка! В общем просто отлично! Про дизайн Кубовский говорить я думаю не стоит - по мне лучший)

Недостатки: К недостаткам в принципе можно отнести покрытие, которое при падении (чёрное матовое) очень быстро слетит. В остальном.. Ах да, стоковские педальки сразу на помойку! Плюс сразу же лучше докупить защиту пера, перчатки, если собираетесь катать по несколько часов в день (руки стираются).. Жестковатая седушка! Но к ней привыкнуть можно)

Комментарий: В общем если хотите куб Асид или Аттеншн - лучше переплатить немного - и на выходе вы получите модель с воздушной вилкой и более резвыми тормозами! А доплатить за это придётся не так много.

Достоинства: - Маленький вес
- Мощные тормоза
- Дизайн
- Качество переключений передач
- Удобная посадка
- Воздушно-масляная пружина

Недостатки: - Слабенькое сочетание передней большой и задней маленькой звездочек, для скоростного передвижения по шоссе, но так как это не шоссейник, наверное это не критично...
- иногда поскрипывают тормоза, возможно после попадания грязи...

Комментарий: Давно бороздил просторы интернета, пуская слюни на велы марки Cube. Очень уж дизайн их, мне по душе. Сначала присматривался к Аналогу. Смотрел инфу и отзывы в нете, потом решил съездить в Сокольники и послушать что о них скажут продавцы, заодно и увидеть их в живую. В целом о Кубах хорошие отзывы даже у тех, у кого их нет в продаже, так как это действительно вполне адекватные соотношения цены и качества. Но от Аналога и более дорогих 2-х моделей Acid и Attention меня все же отговорили, или развели )) кому как угодно. Просто поняв, какой навес на них ставится, а ставится оно там самое простое и дешевенькое в совокупе с пружинной вилочкой - однозначно решил, что если уж покупать за такие деньги, то Вещь! Ведь 28, 30 и 35 тыс., которые просят за Analog, Acid и Attention - деньги совсем не малые, чтобы купить один дизайн с дешевым навесом и дешевой пружинной вилкой…
Короче купился я на эти "Кубические"маркетинговые происки. Взял себе LTD. Сначала, если честно, не мог понять, за что же я все-таки заплатил – вел как вел, ну да, качественный, ну да – легкий, и что? Но с каждой новой поездкой я все больше начинал понимать, что купил его не зря. Удобство и четкость переключения скоростей, легкость разгона из-за малого веса, мощные тормоза, отработка воздушной вилкой внушительных кочек, дизайн, заставляющий смотреть вслед прохожих – словом, удовольствие от каждой поездки... Расстояния в 20-30 км. даются настолько легко, что сам даже не понимаю, как! К хорошему быстро привыкаешь и со временем, притупляется ощущение радости. На даче остался второй вел, простенький двух-подвес, купленный лет 6 назад, весом килограмм 20-22, переключающий передачи как нравится только ему не зависимо от регулировок, не тормозящий после проезда по луже, ободными тормозами, скрипящий во время кручения педалей, как старый диван и т.д.и.т.п. И вот проехав метров 200 на этом чуде техники, понимаешь, что деньги были потрачены не зря.
Надеюсь, что мой лирический отзыв, кому-нибудь будет полезен ))

Достоинства: 1.Красивый ))
2.Вёрткий, лёгкий, быстро развивает скорость.

Недостатки: 1.Покраска.
2.Седло.

Комментарий: Седло ручной работы Selle Italia исключительно для мазохистов, не смотря на уверения продавцов, что через пару дней привыкнешь, проверять на своей заднице не стал, сразу же поставил мягкое китайское на пружинах.. Крутые итальянские тормоза Formula RX начинают скрипеть после первого дождя и навсегда.. Покраска, это отдельная тема, мой Стелс так за год не поцарапался, как этот за два месяца..