Городской велосипед ALTAIR City Low 28 (2017)

Хочу оставить свой отзыв: Часто берем товары от ALTAIR, всё хорошо. В этот раз также за время эксплуатации все супер, стоит своих денег.

Пишу отзыв о City Low 28 (2017): Давно используем продукцию этого производителя, нас всё устраивает! Во время использования City Low 28 (2017) нюансов не обнаружили, стоит своих денег.

Итак, мой отзыв про City Low 28 (2017)Купили его впервые и негатива нет. Пользуюсь City Low 28 (2017) уже больше года, вопросов не возникло, очень рекомендуем.

В интернете очень мало отзывов про City Low 28 (2017). Купили его впервые, всё супер! При использовании ALTAIR City Low 28 (2017) также проблем не было, стоит своих денег.

Достоинства: цена качество

Недостатки: нет

Комментарий: нужен был самый обычный велосипед. что бы проще некуда. приехал курьером, оплатил, собрал за 30 минут. поехали
.нужен набор инструментов для сборки. если есть авто набор, то без проблем.

Достоинства: 1. Цена.
2. Предельно простая и надежная конструкция.
3. Неплохая резина.
4. Эстетично выглядит.
5. Мягкая седушка.
6. Добротная заводская сборка всех узлов.

Недостатки: Эмаль на руле и крыльях царапается, стирается и проступает металл который не так заметен если было бы хромовое покрытие (как на всех классических прогулочных велосипедах).

Комментарий: В целом хороший велосипед за минимальные деньги.

Достоинства: Приятный внешний вид, хорошие покрышки, приятные комплектующие.
Я с детства пользуюсь так называемыми "взросликами", за всю жизнь у меня их было штук 10. Но советские велосипеды трогать не будем, постараюсь сравнить недавно купленный Альтаир с почти таким же Stels 300 Lady Special Edition, который я только что продал. Ну и заодно с Форвардом (точно такой же с "женской" рамой) - тот был ещё раньше.
Скажу честно, Стелс мне как-то всё равно был больше по душе, но вот этот Альтаир имеет свои плюсы. Во-первых, это цена. Откатав 2 летних сезона на Стелсе 300 Леди, я продал его (уже изрядно поржавевший и скрипящий от постоянной стоянки на улице) в течение одного дня за 3500 рублей (покупал за 5900), добавил 700 рублей и купил новый Альтаир с женской рамой бело-черного цвета. Итого: цена в июне 2017 года велосипед обошёлся мне в 4200 рублей (какой-то был ещё промокод на 300 рублей у меня).

Недостатки: Седельный узел вообще и седло в частности.

Комментарий: Достоинства.
Первое - цветовое сочетание. Бело-чёрный велосипед хорошо смотрится. Лучше всех моих предыдущих - красного стелса и синего форварда - (белая рама, чёрные крылья и руль).
Второе. При сборке не нужна куча разных ключей как у Стелса и Форварда. В основном, ключ на 13 (в Стелсе - на 13,14,15,16,17). Правда, педали всё равно прикручивал разводным ключом. Руль крепится менее удобно - шестигранником (как и у Форварда) На Стелсе руль крепится ключом на 13, что гораздо лучше (если руль закиснет, шестигранником можно и не открутить будет, как у меня было на Форварде). Это несущественно.
Третье. Ужасное дерматиновое неудобное седло. Слава Богу, я перед продажей своего Стелса снял с него суперкомфортное седло и оставил себе, а седло от Альтаира переставил на Стелс. Кроме этого, подседельный штырь (палка, на которое крепится седло) очень короткий. Мне, при моем росте 182 см, штырь пришлось поднять выше отметки "min", которая нанесена на этом самом штыре. Конечно, это не очень хорошо. При возможности заменю штырь на более длинный.
Четвертое. Педали тоже не очень удобные (самые дешёвые). Такие же, как были на моем бывшем Форварде, на Стелсе были уже лучше. Педали сюда просятся более длинные (сантиметра по 3-4 не помешали бы).
Пятое. Отличные крылья. Окрашены в черный цвет и не дребезжат. Вообще качество окраски отличное.
Шестое. Всякие мелочи на Альаире лучше сделаны. Например, пластиковая недребезжащяя защита цепи, примитивный, но суперудобный недребезжащий звонок.
Покупкой очень доволен. Купил выгодно. Если ломаться не будет, значит все нормально.