меню
Категории

Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0

Средний рейтинг — 5
Средний рейтинг по версии нашего сайта — 5
К покупке рекомендуют 275 пользователя

Найдено 4 Отзывов — Перейти к отзывам

Данные об отзывах обновлены 30.10.2026

Мы собрали для вас 4 отзывов на Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0. Каждый отзыв прошел двойную проверку – сначала нейросетью, а затем нашей профессиональной командой модераторов. Благодаря такому подходу вы можете взвесить все преимущества и недостатки Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0 и принять решение о покупке.

Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв реален – мы не удаляем и не скрываем негативные отзывы, что позволяет нашим читателям решить стоит ли покупать Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0 или всё же посмотреть на товары других производителей.

Общие характеристики
Вес13.5 кг
Тип стабилизаторагибридный
Тип входного напряженияоднофазное
Защитаот перегрева, от повышенного напряжения
Особенностиклеммы
Мин. входное рабочее напряжение145 В
Макс. входное напряжение (рабочее)300 В
Погрешность7.5 %
Коэффициент полезного действия98 %
Форма выходного сигналасинусоида без искажений
Размещениенастенное
Тип охлажденияпринудительное
Отображение информациицифровая индикация
Вольтметрвходное и выходное напряжения
Мин. рабочая температура1 °C
Макс. рабочая температура40 °C
Особенности товара
Видеообзоры Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0
Отзывы про Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0
ase-a ase-a, 12.01.2022

Достоинства:
Качественное исполнение, стабилизирует хорошо.

Недостатки:
Не много шумный вентилятор охлаждения. Включаеться исключительно в момент скачков.

Комментарий:
Устраивает полностью. Желею что пожадничал и не взял мощьнее.

Альберт Вячеславович, 18.10.2021

Достоинства:
Компактный, быстро и тихо переключает реле, корпус из толстого металла

Недостатки:
На корпусе 1 розетка, мощность все таки 2.4 кВт можно было поставить две. Крепление сзади в 2 прорези в корпусе, для зазора между корпусом и стеной на задней стенке прикручены опоры, поэтому саморез должен торчать на 20-25 мм, с учетом большой массы длина дюбеля должна быть не менее 70 мм, что накладывает свои трудности с разметкой и подбором саморезов по диаметру шляпки - в прорези надо попасть, а саморез не должен прогибаться под тяжестью, но иметь небольшую шляпку. Лучше было бы сделать 4 прорези для распределения нагрузки.

Комментарий:
Напряжение в деревне прыгает, поставил отдельно на стиральную машину и водонапорную станцию . Аппарат шустро меняет режимы, довольно компактен для своей мощности и массы. Режим байпаса отсутствует, но с учетом присоединения вилка - розетка, он не нужен. Возможно гибридная схема продлит срок работы, предыдущий Ресанта сгорел через 7 лет работы. Если сравнивать с Ресантой - реле срабатывают быстрее и тише.

Филиппова Ирина, 05.02.2021

Достоинства:
Техническое исполнение - тиристорный шунт, качественный мощный трансформатор.

Недостатки:
Пока не обнаружил.

Юрий К., 22.01.2021

Достоинства:
Соответствует заявленным параметрам.

Характеристики Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/10A v2.0
Общие характеристики
Вес13.5 кг
Тип стабилизаторагибридный
Тип входного напряженияоднофазное
Защитаот перегрева, от повышенного напряжения
Особенностиклеммы
Мин. входное рабочее напряжение145 В
Макс. входное напряжение (рабочее)300 В
Погрешность7.5 %
Коэффициент полезного действия98 %
Форма выходного сигналасинусоида без искажений
Размещениенастенное
Тип охлажденияпринудительное
Отображение информациицифровая индикация
Вольтметрвходное и выходное напряжения
Мин. рабочая температура1 °C
Макс. рабочая температура40 °C