Городской самокат TechTeam City Scooter Disk Brake 2019

Достоинства: Отличный самокат. Едет мягко, а два амортизатора уменьшают вибрацию по внедороге. Тормоз плавный. Трос спрятан защитой, что предотвращает зацепиться и вырвать.

Недостатки: Пока не нашли.

Комментарий: Купили на всю семью (три штуки). Теперь выходные проходят на ура..

Когда выбирали самокаты перечитали много отзывов. Не первый год доверяю этому производителю и в принципе все хорошо. После покупки и в этот раз нюансов не обнаружили, рекомендую к покупке!

Комментарий: Отлично

Итак, мой отзыв про City Scooter Disk Brake 2019Часто покупаем товары от этого производителя, очень надежный производитель. После покупки и в этот раз недостатков не выявлено, стоит брать.

Итак, мой отзыв про City Scooter Disk Brake 2019Давно пользуюсь брендом, проблем никогда не возникало. И сейчас производитель тоже не подвел – никаких существенных минусов не заметил, рекомендую к покупке!

Комментарий: Отличный самокат. Удобный и сравнительно недорогой

Достоинства: Задний амортизатор и дисковый тормоз (только первый месяц-два, затем сплошные проблемы). Вроде прочный металл.

Недостатки: Постоянно что то ломается. Подножку пришлось открутить сразу - просто открывалась на ходу. Все болты от заднего тормозного диска давно отлетели. Подшипники нестандартные! Через 3 месяца начал жутко скрипеть задний амортизатор, в сервисе прочищают конечно, но хватает на неделю. Плюс на неровной дороге и по плитке грохочет и дребезжит. Задний тормоз за пару месяцев стерся и уже не тормозит как надо и никакие регулировки не помогают.

Комментарий: Хватает доехать до офиса, а дребезжание и скрип отлично заменяют звонок.

Достоинства: - есть дисковый тормоз
- какие-никакие пружины

Недостатки: - подножка!
- достаточно хлипкий
- требует ручной доработки

Комментарий: Как обладатель Xiaomi m365 Pro, об этом самокатике могу сказать, что за эти деньги - это так себе качество.
Если сравнивать его с аналогичными самокатами - четвёрка. Ни хуже и ни лучше всех остальных за 4500-5000р.

Самый главный минус - это подножка! Её лучше выкинуть или сразу заменить/заколхозить. На небольших кочках она сама активируется и превращается в якорь. Много споров ходит о том, что будет, если бросить ЛОМ в унитаз вагона на ходу. НИЧЕГО не будет поезду. А вам на этом самокате будет звезда, если сойдутся звёзды.

Купили и начинаем колхозить с отвёрткой и ключами:
- "постигни дзен затяжки болтов в алюминие". Странно, но я этой фразы в буклетике не нашёл, а она там должна быть. Перетянешь болт и ты сорвал резьбу или сломал хамут. Недотянешь хамут на рулевой колонке - колесо заавтопилотится и будет рулить куда само захочет.
- ещё на этой же рулевой колонке есть две гайки под газовый ключ. И они уже крутятся, но только не мной, а сами с божъей помощью.
- регулировка тормозов и колодок. Скрестите пальцы на руке - это эталон параллельности касательной диска и касательной тормозной колоки по мнению завода. Выкинул шайбу под механизмом крепления задних тормозов, чтобы колодки опустились одним краем ниже к земле и прилегали всей поверхностью к тормозному диску.
- смазка тросика маслом, чтобы всё усилие доходило до колодок, а не пыталось сломать ручку тормозов с болтами и контр гайками
- "друг! клей - твой друг!": сказал бы мне производитель, если я спросил, а какого чёрта грипсы крутятся на руле? Ну вы поняли, крутятстя ручки резиновые на алюминиевой трубе.

За 4500р - это вполне годный вариант, если его сначала подкрутить, перед тем, как дат ьв употребление человеку, который не сможет за этим следить сам.
Если из суммы, заложенной производителем, убрать пружинные механизмы и дисковый тормоз- это хлам! Если прикинуть, сколько будет стоит с таими же функциями другие самокаты - отличная цена.

Аккуратно нужно ездить. Это касается всего сегмента самокатов за 5тр.