Достоинства:
1. Надежность. Ничего не болтается, не крутится вокруг своей оси и не дребезжит. Дека сварена на славу, передняя часть выполнена из тяжелого метала. Внушает доверие и надежду.
2. Широкая дека. На нее влезают обе ноги! Рядом друг с другом!!! Я такого раньше даже не видела :) Встаешь как на табуреточку и катишься себе...
3. Подножка. Я к такой роскоши не привыкла.
4. Качество сборки. Опять-таки, со старым не сравнится - все на пружинках, даже механизм подъема руля на удобном зажимчике, а каждое колесо - чудо механической мысли.
5. Очень долго катится без толчка. Достаточно пару раз хорошо толкнуться, потом добрые 40-50 метров можно с комфортом стоять и считать ворон.
6. Низкая подвеска. Она позволяет толкаться, не сгибая вторую ногу, что значительно экономит силы. Я на нем вообще не устаю.
7. Он просто очень красивый :)
Недостатки:
1. Амортизатор вроде бы заявлен, но по факту отсутствует. На плохом асфальте или мостовой ощутимо трясет. Учитывая, что предыдущие мои самокаты ломались как раз в области амортизатора, может, оно и к лучшему...
2. Механизм складывания располагается на днище изделия. Во-первых, банально неудобно, во-вторых, я уверена, что он забьется песком при первой же возможности. Правда, я его в последнее время не складываю, мне даже в метро удобнее его просто за собой возить, чем на руках таскать. Но минус, да.
3. Вес. Он весит 5 кг, когда стандартный вес для самоката - 3-4. Но, положа руку на сердце, лично я этой разницы вообще не чувствую. Что 4, что 5 - при подъеме одной рукой за руль разница не ощущается вообще. К тому же, вес в нем берется как раз по причине качества металла, что полностью оправдано, я считаю.