Синтетическое моторное масло G-Energy Super Start 5W-30 5 л

Достоинства:
небольшой долив за разные сезоны, пятилитровой канистры достаточно для обслуживания

Недостатки:
заметных недостатков за 8700 километров не нашёл

Комментарий:
Пятилитровую канистру Super Start 5W-30 взял для дизельной Опель Инсигнии 2013 года. В двигатель вместе с новым фильтром вошло примерно четыре с половиной литра, остаток забрал домой. Масло менял в январе, поэтому первые впечатления пришлись не на тёплую трассу, а на обычные зимние утра. Несколько ночей температура опускалась до минус двадцати трёх. Машина стояла во дворе и запускалась штатно, хотя всю заслугу маслу не отдаю: аккумулятор был свежий, свечи накала обслужены заранее. Весной начались ежедневные поездки через город, летом добавилась кольцевая дорога и две командировки по пятьсот километров. К октябрю получилось около 8700 километров. Уровень контролировал раз в месяц на одной площадке возле дома. В мае он был чуть ниже начального, в августе приблизился к середине диапазона. Тогда долил примерно двести миллилитров из оставшейся канистры. После этого больше ничего не добавлял. Дизель работает так же, как до замены, заметных перемен на ходу не появилось. Состояние сажевого фильтра по одному маслу оценить не могу и рекламных выводов делать не буду. Смотрю на простые вещи: расход на долив небольшой, течей возле фильтра и пробки нет, до моего срока в десять тысяч машина доходит без лишнего внимания. Оставшегося количества ещё хватит, если перед обслуживанием уровень немного снизится

Достоинства:
мотор стал ровнее, по трассе без нервов, ценник терпимый

Недостатки:
хотелось бы канистру поудобнее в руках

Комментарий:
У меня Hyundai Solaris, пробег уже не мальчик, поэтому к любому маслу отношусь с прищуром. G-Energy Super Start 5W-30 брал без восторга, просто захотелось попробовать что-то новое. После замены машина не превратилась в ракету, зато ушло неприятное подцокивание на прогреве. Для меня это уже плюс. Езжу в основном спокойно, но иногда даю по трассе, когда пусто. Держится нормально, не раскисает. Понравилось ещё, что к концу срока не появилось ощущения “пора срочно сливать, а то уже страшно”. Обычный честный рабочий вариант

Достоинства:
после замены ушла сухая работа мотора, город переносит нормально

Недостатки:
запах у канистры при открытии резковатый, не понял, почему так

Комментарий:
Сначала отнёсся с подозрением... G-Energy Super Start 5W-30 залил в Kia Rio после масла, на котором мотор работал как-то суховато и нервно. Думал, сейчас будет очередное “ну вроде едет”. А вышло иначе. Через пару дней поймал себя на мысли, что перестал прислушиваться к двигателю на светофорах. Просто сел и поехал, без этих лишних придирок. По делам мотаюсь много, машина часто не успевает толком остыть, но масло это переварило без капризов. На трассе до дачи тоже всё ровно, без чувства, что машине тяжело. Не волшебство, конечно, но добротная вещь.

Достоинства:
стабильная работа, не пенится, подходит круглый год

Недостатки:
не всегда есть в наличии в сетевых магазинах

Комментарий:
Залил в Hyundai Solaris - приятный сюрприз. Мотор стал отзывчивее, в городе разгон более плавный, без провалов. На трассе - стабильная работа, даже при жаре. За 7 тысяч ни капли угара, щуп чистый. Масло заявлено как синтетика, и это чувствуется: не пенится, структура сохраняется. Хороший выбор для повседневной езды. Брал на замену зимой - запуск без нареканий.

Достоинства:
надёжный холодный пуск, экономичность, стабильность

Недостатки:
упаковка крупная - неудобна для частичных доливов

Комментарий:
На Nissan X-Trail масло Super Start 5W-30 отработало на удивление хорошо. Заливал весной - и летом, и осенью мотор тянет плавно. При холодном запуске нет подёргиваний, обороты сразу стабилизируются. Расход топлива чуть снизился. Угар почти отсутствует - за 8 тыс. км уровень не изменился. Сливал сам - масло тёмное, но не воняет. Для обычной езды - одно из лучших масел в среднем ценовом сегменте.