Достоинства:
Минимальная цена для хорошего импортного масла класса вязкости 5W-30, отвечающего требованиям стандартов API SP и ACEA A5/B5.
Имеет официальные одобрения автопроизводителей Ford WSS-M2C913-D,
Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003 и Renault-Nissan RN 0700.
Недостатки:
Полностью соответствует классу вязкости SAE 5W-30, но запаса по застыванию не имеет (теряет текучесть при -36). На Севере и в Сибири это масло для зимы не годится.
А вот в средней полосе это масло для зимы наоборот предпочтительно, т.к. относится к маслам теряющим текучесть "резко" (при наступлении предельной для него температуры), а вот при морозах -30 показало более высокую текучесть по сравнению с большинством масел класса вязкости 5W-30. Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30 = 4237 мПас, что является отличным результатом, с запасом удовлетворяющим требованиям SAE 5W (<6600 мПас).