Недавно наконец добрался до крышки клапанов своего авто чтобы заменить старую прокладку, которая затвердела и начала пропускать масло. Вот решил поделиться своими наблюдениями.
На деталях ГРМ и самой крышке был равномерный рыже-бурый налет, но без нагаров и черных отложений. Задиров на валах я тоже не обнаружил. Да и двигатель до этого работал без нареканий, даже уровень масла никогда не опускался.
Автомобиль у меня Hyundai i30 2013 года, владею им больше 2 лет и пробег сейчас 154 тыс.км. До меня парень заливал в мотор Shell Helix Ultra 5W-30. Что использовал первый владелец неизвестно. Я менять марку не стал, тоже лью Шелл и, судя по состоянию двигателя, не зря.
Крышку я отмыл и поставил новую прокладку. Результатом доволен и теперь спокоен за сердце своего «зверька»))