Достоинства:
Допуска для моей машины (TLC-150 Prado, атмосферник-бенз. 4.0л). У меня уже обновлённая версия Api = SP, ILSAC = GF-6A.
Наличие молибдена и титана в составе: модификаторы трения (см. фото). Есть бор в составе: он заставляет частицы загрязнений оставаться во взвешенном состоянии, а не оседать внутри движка.
Недостатки:
Щелочное число маловато - как и у всех ILSAC'ов (и чуток густовато: предпочитаю A5/B5 5W-30). Соответственно, более 250 мото-часов ездить нельзя точно. Мото-часы считаем: пробег делим на среднюю скорость, которую видим на приборке за этот пробег (не сбрасываем бортовой комп). Например, если 10тк проехал, и при средней скорости 40км/час (это трасса + город 50/50), то и выйдет 10.000 / 40 = 250 мото-часов.