Найдено 328 Отзывов — Перейти к отзывам
Данные об отзывах обновлены 06.11.2026
На данной странице собрано 328 положительных, отрицательных и нейтральных отзывов на IDEMITSU 5W-40 SN/CF. Перед публикацией каждый отзыв проходит двойную проверку – сначала нейросетью, а затем нашей командой модераторов, благодаря чему вы можете решить стоит ли покупать IDEMITSU 5W-40 SN/CF или лучше посмотреть товары другого бренда.
| Общие характеристики | |
| Бренд | IDEMITSU |
| Тип автотехники | автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая те |
| Тип масла | полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива | бензин, дизель, метан, пропан |
| Класс вязкости SAE | 5W-40 |
| Стандарт API | CF, CF-4, GF-5, SN, SN+ |
| Допуски OEM | AAE (STO 003) Group B7, Acura HTO-06, Allison C4, Allison TES-439, BMW High Performance Di |
| Стандарт ACEA | С3 |
| Стандарт ACEA (подробно) | нет |
| Стандарт ILSAC | GF-5 |
| Стандарт NMMA | TC-W3 |
| Дополнительная информация | Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 167 Плотность при 15°С 856.5 к |
| Тип двигателя | двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
| Для турбированных двигателей | есть |
Ищете отзывы на IDEMITSU 5W-40 SN/CF? Мы собрали для вас 328 реальных отзывов о IDEMITSU 5W-40 SN/CF и 107 рекомендаций к покупке. Мы поможем вам сделать правильный выбор!
Достоинства:
Хорошее масло.моя шеворолетти довольна
Недостатки:
Цена.на момент покупки была конская
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Прекрасное масло для авто.
Недостатки:
нет
Достоинства:
цена, бренд
Недостатки:
пр-во Индонезия я не уверен что это нормально
Достоинства:
приемлемая цена, хорошие характеристики
Недостатки:
нет
Достоинства:
Выгодная цена, отличные эксплуатационные свойства
Недостатки:
нет
Пользуюсь в течении последних пяти лет. Проблем никаких.
Достоинства:
Хорошее масло
Недостатки:
Пока нет
Достоинства:
Цена, качество
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Пользуюсь более года,до меня лили такое же,пробег на данный момент уже далеко за 300 тыс,пока нареканий нет
Достоинства:
цена ниже по сравнению с другими марками, качество, японский бренд
Недостатки:
не нашел
Достоинства:
хорошее масло
Недостатки:
не обнаружил
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Пока не обнаружил
Достоинства:
нормальное масло
Достоинства:
Была ВАЗ 21124 это масло просто творило чудо, двигатель работал ощутимо тише и ровнее чем на Шелл.
Адекватная цена.
Недостатки:
Начал лить в новую Весту, ей видно не по вкусу, как перешёл на это масло, начали плавать обороты. Всю электронику и прошивку обследовал, везде порядок.
Достоинства:
Отличное масло, всегда беру только его)
Достоинства:
давно пользуюсь.претензий нет
Достоинства:
Всё хорошо
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Хорошая фирма масла
Недостатки:
Пока нет
Брал для тойоты,цена со скидкой порадовала,масло хорошее
Достоинства:
Все хорошо
Отличное масло
Постоянно пользуюсь
Достоинства:
Всё
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Масло супер. На мерине на нем ездил. До идомитсу лил мобил1 чуть не навернул движок. Теперь у меня тиана 3.5 прошитая под 300 кобыл. Лью только идомитсу 5/40
Достоинства:
Хорошее качество по нормальной цене!
Достоинства:
Качество , низкий расход на угар, плавность работы двигателя, цена
Недостатки:
Можно попасть на подделку
Достоинства:
Чтобы все понимали - пластиковые канистры это разлив Идемицу во Вьетнаме или Сингапуре на собственных заводах, что идёт в железных банка ПОКА разливается в Японии, но скоро производство некоторых масел типа Zepro Racing перенесут туда-же чтобы освободить мощности японских заводов под 0(5)w-16 вязкость.
Недостатки:
Практически нет, отличное масло за свою стоимость.
Достоинства:
Быстрая доставка, оригинал
Достоинства:
самое лучшее лью лет 5 точно
| Общие характеристики | |
| Бренд | IDEMITSU |
| Тип автотехники | автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая те |
| Тип масла | полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива | бензин, дизель, метан, пропан |
| Класс вязкости SAE | 5W-40 |
| Стандарт API | CF, CF-4, GF-5, SN, SN+ |
| Допуски OEM | AAE (STO 003) Group B7, Acura HTO-06, Allison C4, Allison TES-439, BMW High Performance Di |
| Стандарт ACEA | С3 |
| Стандарт ACEA (подробно) | нет |
| Стандарт ILSAC | GF-5 |
| Стандарт NMMA | TC-W3 |
| Дополнительная информация | Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 167 Плотность при 15°С 856.5 к |
| Тип двигателя | двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
| Для турбированных двигателей | есть |
— 
— 
— 
— 
— 
